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该公司称,其研究人员正在全力研究固态电池,并称电芯开发是该公司电动汽车转型的核心。该项目将会让宝马与大众、丰田等汽车制造商形成竞争,这些车企都希望在未来几年中,将固态电池应用在各自的电动汽车上。宝马开发负责人Frank Weber表示:“到2030年,我们将拥有汽车级的固态电池,并将其应用在我们的车辆之中。”
清洗三元催化器的费用一般在200元左右,这可以直接在维修车店清洗就可以了。
安全方面,朗逸Plus配备了VSA车身稳定系统、HDC陡坡缓降系统、TPMS胎压监测系统等多种安全装备,同时,还配备了激光焊接技术、精钢材料等多种高强度材料,确保车身的坚固可靠。
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