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  如果仔细阅读有关宝马固态电池计划的报道,你就会看出,该公司的计划是,在2030年将固态电池技术运用在乘用车上,也就是大约10年后,而不是4至5年以后。但是宝马的确表示,计划在2025年推出一款搭载了固态电池的“示范车”。
  该车采用了后轮驱动,动力为340马力,扭矩为325磅英尺。通用表示,在满电条件下,该车的续航里程可以超过300英里(约482公里)。在充电方面,使用直流快充时,车辆能够在10分钟内增加76英里(约122公里)的续航。
  那要看什么配置的,发动机一般是玉柴的;还要看是客运版,团体版,旅游版,还是公交版;大概40万左右吧。推荐ZK6107或者ZK6100等。
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  近日,三菱帕杰罗·劲畅正式上市,新车以平行进口的方式引进,售价为298万元,同时还可以享受到官方提供的5年10万公里质保和指定经销商售后,但事实上我认为这台车并不是适合所有人买。

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