不同于RoboTaxi或乘用车自动驾驶，半挂车由于在轴上多了一个自由度，其实在控制上是需要更多积累和投入的。此外，卡车不同的载重对小马智行的系统和算法也会有不同程度的影响。因此，制动控制成为货运卡车中最核心的挑战之一。而采埃孚作为全球领先的商用车制动控制系统技术与服务供应商，此次小马智卡与其快速牵手，也可看出小马智卡的“雷厉风行”。
但是相对来讲，日产蓝鸟就已经非常危险了，虽然曾经在北美市场和丰田皇冠媲美，但显然在国内市场已经几乎被人遗忘了，月销75辆，和停产退出有什么两样？号称大五座的蓝鸟，如果有13万的预算，你们会选择它吗？
LED大灯是利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光，已经广泛运用于照明领域，不仅仅只有汽车大灯，目前汽车厂商逐渐把其他大灯更换成LED大灯，是新一代的车灯主流。
日产这个品牌，在多数消费者心中一直是非常务实，像轩逸、天籁以及奇骏等经典车型，无一不是消费者在选择家用车时的首选。而之所以定位家用，不仅是因为自身级别，还有就是设计，看起来人畜无害没有任何攻击性，再加上日产所提供的动力和出色的舒适性，真是难以让人联想到其它用途。不过日产肯定不想这么低调下去，尤其是在年轻消费群体不断扩大的当下，失去了年轻消费者的拥护不就等于放弃了汽车市场吗？因此日产也想要带来一款主打运动的家用车，这就是蓝鸟。
而且根据我们的了解，2022款楼兰将上市，海报曝光就差官宣了，最关键的是，新车售价区间为17.98-19.68万元，从价格来看，这是要吃掉奇骏这块市场份额啊。不过，有消息人士表示，此为经销商作为，库存有限。
大众汽车宣布了其2022年款超小型跨界车Taos的定价，其基础车型的起价比同等尺寸的途观(Tiguan)的基础车型低2,250美元。基本版前轮驱动的Taos售价为24,190美元，将有三种内饰等级可供选择。
博世集团是全球第一大汽车技术供应商，业务范围涵盖了汽油系统、汽车底盘控制系统、汽车电子驱动等。据了解，博世与滴滴在云端电池方面曾有过合作。此次杨峻带队考察博世，或许表明，滴滴很可能在整车供应链上有所动作，也呼应了此前“滴滴造车”的传闻。
该车既然作为一款运动车型，与普通版车型相比，最大的不同在于性能部分的改变。从曝光的谍照来看，该车拥有更加低矮的车身高度，以及更大尺寸的运动轮圈和制动卡钳，预计该车在前后包围上也有所调整。
