内饰方面，新车四辐式多功能方向盘按键为触控式操作。此外，同时搭配了全液晶仪表盘、内嵌式MMI触控屏以及AR HUD和按钮式电子换挡机构。

LANNIA 蓝鸟和东风本田M-NV优惠对比

还有入门级车型骐达，虽然不能满足东风日产的胃口，但是也没有差到无可救药的地步，毕竟在价格不高的基础上，配置尺寸也会受限。根据数据统计，3月份共售出新车2780辆。

说完了朗逸，接下来看看蓝鸟这款车。蓝鸟属于东风日产旗下一款紧凑型车型，和朗逸是一个级别的。这款车小编觉得最吸引人的就是它的外观造型，比较年轻时尚，很吸睛。把朗逸和蓝鸟这款车放在一起，就感觉不是一个年龄段开的，朗逸显得稳重大气一些，而蓝鸟是年轻时尚。年轻人可能比较喜欢比较有个性有设计风格的蓝鸟，朗逸更符合中青年人群。

电动版Lyriq的起售价为59,990美元，它是首款采用通用Ultium电动汽车平台和电池系统的车型之一。为了简化生产，在上市首年中该车将只有一种配置。

“但渠道价值需要被保留，因此将汽车作为华为智选的一个新品类，也是为了让渠道存活下来。”上述人士分析称。

搞完了，图片对比啥我都尽力拍了，爱折腾的就看下我的步骤自己来动手。

后排中部凸起不大，纵向空间能容纳下41码的鞋，所以后排中部坐人，即便是长途也不算太难受

从车身尺寸来看，LANNIA 蓝鸟的车长、轴距要比东风本田M-NV更大，但东风本田M-NV的车宽、车高要比LANNIA 蓝鸟更大。

虽然现场亮相的9款都各具特点，但其中最有代表性的莫过于恒驰1和恒驰9。前者是全球首款纯电D级旗舰轿车，车长5320mm，轴距达3170mm，续航达760km，足以比肩奔驰S级、宾利等超豪华品牌车型。而后者的续航里程高达810km，是目前全球续航里程最高的纯电车型之一。

相比之下，英朗再次迎来高光时刻，一季度销售9.1万辆，同比增长3.8倍，是主流A级车中增速最高的车型，位于榜单第四位。除此之外，美系品牌乏善可陈，雪佛兰科鲁泽、科沃兹，以及福特福克斯、福睿斯，一季度累计销量均不足万辆。

当然了，原因也不尽相同，均为疫情所致，也是暂时性停产，但是对于东风日产销量方面的影响却是终身性的。

　　CarPlay苹果公司推出车载系统，连接用户iOS设备、车系统，与车载系统无缝结合。 要安装这个，需要一辆支持赛车的车。 如果我现在开着新的蓝鸟 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，我会支持这个功能。

因此满足年轻消费者的代步需求可以，对科技感、豪华感的需求就算了，真不如买台星瑞合适。不过日产一贯的特色，舒适性高被保留，蓝鸟座椅表现与轩逸差不多少。首先是造型就很显柔软，虽说只是织物材质包覆，可红色元素点缀还是带来不错运动感，填充物厚实包裹性不错。不过后排空间表现一般，即便是车顶设计比寻常三厢轿车要高，可惜腿部空间没有达到预期，还不如朗逸优秀。

车身的侧面来看，这款车型的侧面打造的非常的自然，修长的车身更是看起来很有视觉冲击感，车身尺度方面上车长4米6，宽1米7，高1米4。在尾部的设计上，这款车型的尾部打造很个性，尾部的设计理念挺独特的。