从产品角度看,蓝鸟个经典轩逸差异不大,都是4米6左右,轴距2米7的紧凑级轿车,同样采用日产HR16发动机,配CVT变速箱。配置方面相差不大,以顶配车型为例,主动安全、巡航这类配置都没有,中控均采用8英寸屏幕,配有导航、路况信息显示,大灯也都是全卤素的。
据介绍,在续航方面,恒驰全系车型最高综合续航里程将达到700km,部分车型更是将超过800km;高通第三代晓龙数字座舱平台,千兆以太网和5G通信模块的搭载,为恒驰汽车打造出了首个宇宙级旗舰智能座舱;同时,高度集成融合式的域控架构也使整车拥有全面且领先的OTA技术,具备开发L4级自动驾驶技术的能力。
因此满足年轻消费者的代步需求可以,对科技感、豪华感的需求就算了,真不如买台星瑞合适。不过日产一贯的特色,舒适性高被保留,蓝鸟座椅表现与轩逸差不多少。首先是造型就很显柔软,虽说只是织物材质包覆,可红色元素点缀还是带来不错运动感,填充物厚实包裹性不错。不过后排空间表现一般,即便是车顶设计比寻常三厢轿车要高,可惜腿部空间没有达到预期,还不如朗逸优秀。
从尺寸来看,和轩逸基本一致,4683*1780*1465mm的长宽高和2700mm轴距,在紧凑型三厢轿车市场也算是主流身材,可以满足对空间基本需求,最起码比朗逸的轴距要更胜一筹。不过从侧身设计来看,也体现出蓝鸟最个性且运动的基因,比如ABC柱采用黑色覆盖,营造出悬浮式车顶的效果,此时后挡风玻璃又有些溜背设计,因此视觉效果颇为个性,甚至至今都让人有些无法接受。不过17英寸多辐式双色轮圈样式挺不错,算是这一级别较为领先的规格和设计了。
“超出预期”、“配置和操控都太出色了”、“做工精细”……而当这样的声音频频出现在试乘试驾媒体之中时,人们更意识到,那些年恒大“立下的flag”并不是说说而已,向“世界第一新能源车企”冲击的目标,他是认真的。
新车采用长安最新家族式设计风格,与现款有很大差别。比如与狭长的头灯相连的大嘴式进气格栅、透明尾灯组、细节处点缀的红色饰条等等。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4515X1865X1680mm,轴距为2656mm,比现款长6mm。