沃尔沃卡车的目标是,到2030年,电动车型将占到其欧洲销量的一半,今年将启动三款新型重型纯电动卡车的销售。
在余承东看来,赛力斯和华为和合作是“制造业和软硬件电子化的互补产物”。在与赛力斯的合作中,华为的角色不仅是渠道商,同时也参与了汽车的设计与质量把控。
2015年,日产宣布全新蓝鸟正式上市,这次这个名字总算是有了最终归属,一款专为国内年轻消费者打造的紧凑型三厢轿车,不少网友称之为换装了运动套装的轩逸。从价格来看,也确实和轩逸没有区别,而目前在售的两款车型,指导价为12.59-13.39万元,并且终端市场有1万左右优惠,因此相比起高配轩逸的价格还要亲民不少才对。可惜蓝鸟 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 从上市至今,销量不及轩逸零头,今天咱们就借助实车,来和各位聊聊它不被认可的原因。
奔驰EQS是奔驰EQ家族的旗舰产品,定位中大型纯电动车的它,拥有5.21米车长,以及3.21米的轴距。目前EQS外观还未正式发布,而已经亮相内饰已足够令人惊艳。
如果仔细阅读有关宝马固态电池计划的报道,你就会看出,该公司的计划是,在2030年将固态电池技术运用在乘用车上,也就是大约10年后,而不是4至5年以后。但是宝马的确表示,计划在2025年推出一款搭载了固态电池的“示范车”。
这位分析师认为,苹果一定会推出自动驾驶汽车产品,现在唯一的问题是该公司将会在何时这样做。在时间安排上,Ives认为苹果将在2024年发布汽车产品,而在此之前,苹果会提前至少两年披露有关这款车的一些细节。Ives说道:“我认为,如果拖到2022年,那么苹果进入比赛的时间就太晚了,特别是在当前的绿色浪潮中。因此,我们相信在今年夏天之前,公众就将获得更多有关Apple Car的信息。”今年2月,Ives就曾表示,苹果在2021年中期之前宣布其电动汽车项目的可能性为85%。
双闪灯一般是在车辆发生故障或者能见度低的天气行车时使用,它的开关是一颗红色的按钮,按下之后左右转向灯会一起闪烁,再按一次即可关闭。
动力方面,新车未来将提供增程、纯电动两种版本车型,0-100km/h加速成绩可达3.9秒。续航方面,增程版续航1100km,纯电版续航710km。
尽管轩逸在东风日产中依然如明星一般如日中天,但我有个大胆的设想,如果比亚迪的销量继续强势增长,难保有一天,比亚迪秦系列的销量会超越轩逸。
哈里斯县第四警局的Herman表示:“有目击者称,当时司机是在向朋友展示车辆的自动驾驶功能。”
“一开始在听说恒大要造车的时候,我以为恒大要造的是房车。”正如发布会主持人撒贝宁所言,尽管此前一直有信息露出,但市场对于神秘的恒大造车却一直有着太多的问号和质疑。而此次,随着这场上海车展惊艳首秀的完成,人们对于恒大汽车也有了一个全新且全面的认识。相信等到明年恒驰全系产品开始大量交付之时,一股代表着业内最高水平的“恒驰势力”,也将正式席卷全球。