2015年，日产宣布全新蓝鸟正式上市，这次这个名字总算是有了最终归属，一款专为国内年轻消费者打造的紧凑型三厢轿车，不少网友称之为换装了运动套装的轩逸。从价格来看，也确实和轩逸没有区别，而目前在售的两款车型，指导价为12.59-13.39万元，并且终端市场有1万左右优惠，因此相比起高配轩逸的价格还要亲民不少才对。可惜蓝鸟 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 从上市至今，销量不及轩逸零头，今天咱们就借助实车，来和各位聊聊它不被认可的原因。
一直以来，外界都认为苹果的“泰坦计划”（Project Titan）就是其造车项目。有大量证据表明，该公司正在进行造车方面的努力。最近的报告显示，苹果可能将与一家汽车制造商合作生产汽车。4月13日的报道称，苹果“非常接近”与LG和麦格纳的合资企业签署合作协议，共同生产Apple Car。
新车还将搭载可实现200TOPS高算力的华为MDC计算平台，采用2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。
据官方发布的设计草图可以看到，新车前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，与五菱凯捷较为相似。车窗处的镀铬装饰和折线尾灯辨识度也很高。动力信息目前官方还未公布，推测应该会与五菱凯捷采用相同的动力总成。
在本项研究中，科学家们使用无毒化学品、商用酶和一种特殊加工的酵母菌株，在单独的反应器中将木材转化为乙醇。该团队随后进行技术和经济分析，以明确改进措施，通过这种转化途径生产乙醇，其价格相当于每加仑3美元的汽油。这是首个利用木质生物质生产乙醇的端到端工艺，具有高转换效率和简单的一锅式（one-pot）配置。
在很多人的印象中，汽车4s店的销售穿着体面的西装，打着领带，带着客户在宽敞明亮，四季恒温的展厅里看车，卖车，是妥妥的白领，便觉得汽车4s的工资很高。其实，任何行业的工资收入都是“二八法则”，拿高薪的都是金字塔上面一小撮人。绝大多数人，都是拿着不多的工资，至少没有想象中那么光鲜。
一季度，逸动PLUS累计销量超过帝豪，成为自主品牌A级车“领头羊”。数据显示，逸动PLUS、吉利帝豪和吉利星瑞，一季度分别销售5.47万辆、4.82万辆和3.58万辆，位于榜单第八、九、十位。榜单之外，名爵5和荣威i5一季度销量也达到3万辆水平，与本田思域和现代伊兰特的差距仅2000辆左右。
在2019年车市寒冬中，瑞风MPV能够获得如此优秀的成绩实属难得。根据乘联会的产销数据统计显示，广义乘用车1-6月累计销量同比下滑9.2%，其中MPV 1-6月累计销量同比下滑19.2%，甚至是在国五存库大肆清理的6月，MPV仍然同比下滑了6.9%。在低迷的车市里，弱者消亡，适者生存，而强者逆势飘红。今年6月，瑞风MPV频斩行业大单，率先摆脱了下滑的大部队，同比增长9.37%，而7月的销量走势也一片向好，其中瑞风M3、瑞风M4的市场份额更是一路攀升，提振了整个瑞风商务车的信心表现
还有帮助顾客上牌的提成。一般的家用品牌车，帮助顾客上牌收500块钱左右。若是BBA，保时捷这种豪华车，会收1000～3000不等。这笔钱属于跑腿收入，销售跟跑腿办事的人会瓜分掉，4s也会占一点。
