一季度，朗逸累计销售9.67万辆，同比增长51.34%，位于榜单第二位。值得注意的是，朗逸目前可谓“前有狼后有虎”，1-3月累计销量落后轩逸约3万辆，领先卡罗拉的优势则不足2000辆，随时有被取代的可能。业内人士认为，朗逸销量下滑，一方面是上市时间相对较长，竞争力不断下降；另一方面，帕萨特“碰撞门”带来的影响仍在延续。

4月21日，通用公布了新车的价格、照片和细节信息，量产版Lyriq与去年的展车大致相同。正如通用所承诺的那样，量产版与展车之间的区别主要在于设计上的调整，从而满足美国监管机构的规定，例如尺寸较小的轮毂，和较大的侧后视镜。

研究人员 Das表示：“清除森林和农业区中的木质生物质，比如塞拉山脉上密布的松树，可以同时解决多个问题，如火灾、空气污染，并减少对化石燃料的依赖。最重要的是，可以大幅减少大气中的碳排放量，为生物能源行业创造新的就业机会。”

内饰也采用撞色设计，简约的布局平底小尺寸方向盘和14.6英寸车机屏幕，很吸引眼球。动力方面，新车搭载了广汽埃安最新发布的弹匣电池，搭载最大功率为184马力，最大扭矩225牛米的永磁同步电机，续航410km。

1967年，第三代车型延续了第二代设计，但是驾驶性能更好，且开始关注车辆主动和被动安全。

这就催生了吉利与雷诺三星汽车的合作，吉利把CMA架构和雷神混动交给雷诺使用，双方将合资打造燃油与混动汽车面向韩国市场，并使用三星车标。

现阶段，新车销售对于4S店利润贡献逐年走低，4S销售工资提成均是整车提成3成，增值业务提成7成，品牌不同，会有差异。

戴姆勒4月21日表示，因芯片短缺已经影响到全球汽车生产，该公司将削减多达1.85万名员工的工作时长，并暂停德国两家工厂的生产。戴姆勒称，因局势动荡，目前无法对影响作出预测。

再简单说一下配置，现如今十二三万买台国产品牌旗下的车型，可以享受到诸多先进功能，而选择合资品牌旗下车型，那就只能满足基本代步需求。咱们此次试驾的2021款 1.6L CVT智联智酷版，也算是在售最顶配，安全配置上的亮点是多方位安全气囊、倒车影像等功能出现，像低配版本连ESP都没能配备。而实用性配置只有无钥匙启动、5英寸液晶仪表、8英寸触控液晶屏等，显然是非常一般的水准，相比起同价位合资竞品都毫无亮点可言。

大众汽车宣布了其2022年款超小型跨界车Taos的定价，其基础车型的起价比同等尺寸的途观(Tiguan)的基础车型低2,250美元。基本版前轮驱动的Taos售价为24,190美元，将有三种内饰等级可供选择。

④远光灯和远光瞬时接通功能

当地警方在接受媒体采访时表示，初步调查显示，这辆2019款特斯拉Model S偏离了道路，撞上一棵树并引发起火，而在事故发生时，这辆车的驾驶位上没有人。事故导致两名男子死亡，一人坐在前排乘客座椅上，另外一人坐在后排。

正所谓“风水轮流转，今年到我家”，在各大领域中，有的车型混得风声水起，而有的车型却慢慢被人们所淡忘，就比如我们今天的主角日产蓝鸟 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。蓝鸟可以说是家族历史悠久的明星家轿，它是1959年推出的车型，与丰田皇冠系列一样，曾经都是自家的销量主力军，当年售价一度高达22万左右都是一车难求，如今随着升级换代，市场表现却逐渐下滑，尽管如今的官方起售为10.59万，但月销量仅在4488台左右，相比曾经来说市场表现的确下滑许多，一款好车就这样被埋没了。不该埋没的“日系造”！曾一车难求，今售10.59万，月销仅4488台。

驾驶舱内，全景式天窗和仿麂皮内饰的配置，彰显车辆豪华、精致的高品质。全球首创的超大3D曲面环抱式三联屏则极大增添了车内的科技感，这块屏幕的加入也让恒驰5实现了业界首创的六模人机交互。

博世集团是全球第一大汽车技术供应商，业务范围涵盖了汽油系统、汽车底盘控制系统、汽车电子驱动等。据了解，博世与滴滴在云端电池方面曾有过合作。此次杨峻带队考察博世，或许表明，滴滴很可能在整车供应链上有所动作，也呼应了此前“滴滴造车”的传闻。