驾驶舱内，全景式天窗和仿麂皮内饰的配置，彰显车辆豪华、精致的高品质。全球首创的超大3D曲面环抱式三联屏则极大增添了车内的科技感，这块屏幕的加入也让恒驰5实现了业界首创的六模人机交互。

差异的配置有，轩逸有后排空调出风口、皮质座椅、内置行车记录仪；蓝鸟则有无钥匙启动和主驾驶无钥匙进入。从配置差异就可以看出，轩逸都是些较为实用的配置，蓝鸟这是一个可有可无的配置。

有报道称，固态电池即将迎来普及，但是这一局面可能并不会很快到来。全球各地有许多致力于开发固态电池的企业，这些企业有的给自己找到了新的发展方向，还有一些则是依然没有准备好在短期内宣布新突破。

虽说蓝鸟的受热度不比当年，但换代后的颜值更加时尚运动，整个车头都透露出天籁的气势，看起来非常唬人。车身侧面的造型显得很有个性，不规则的腰线勾勒使得车身极具力量感，悬浮平底式车顶和花瓣式铝合金轮毂搭配让该车充满轿跑风格，而且为了塑造出这样的风格，整车比一般的家轿更长，更宽，更低趴，更符合年轻消费者的审美标准。

比我之前的卤素灯亮了很多，晚上看东西很清楚，我车之前是黄色的灯，有了这个灯瞬间档次高了一大截。

虽然目前只是一个初步亮相，距离四季度试生产还有相当一段时间，但恒驰5的品质却几乎已经能够和量产车媲美了。

1987年第八代车型外观开始采用圆滑的设计手法，运动性能有所提升。

外观新车换装了造型更为凌厉的前包围，和隐藏式排气，新增了B5的动力标识，这意味着它搭载了全新的48V动力系统。

驾驶舱内，全景式天窗和仿麂皮内饰的配置，彰显车辆豪华、精致的高品质。全球首创的超大3D曲面环抱式三联屏则极大增添了车内的科技感，这块屏幕的加入也让恒驰5实现了业界首创的六模人机交互。

但是马斯克在4月19日发布的一条推文中称：“到目前为止，我们收集到的数据记录显示，这辆车的Autopilot并未启动，且这辆车并未购买FSD。此外，标准的Autopilot需要道路上有车道线才能开启，而事发街道上并没有车道线。”

　　外观方面，新车基本延续了此前原型车的设计语言，哪吒S使用了全新设计的前脸造型，全封闭的中网与贯穿式LED大灯组，让其极具未来科技感。大灯向车身方向进行了延伸，让车头整体看起来更加具有流线性。

有报道称，固态电池即将迎来普及，但是这一局面可能并不会很快到来。全球各地有许多致力于开发固态电池的企业，这些企业有的给自己找到了新的发展方向，还有一些则是依然没有准备好在短期内宣布新突破。

从此前曝光的内饰图来看，12.3英寸的悬浮式中控屏幕以及12.3英寸的液晶仪表盘，为车内带来了不错的科技感。动力方面，全新一代奇骏基于CMF-CD平台打造，搭载1.5升涡轮增压三缸发动机，居然是三缸机！这台发动机的最大功率为204马力，最大扭矩达到300牛米，传动系统依旧匹配CVT变速箱。

底薪之外，则是汽车销售赖以生存的提成收入。大家知道的，4s店除了卖车这个主业外，还可以卖车险，贷款，帮助客户上牌，卖精品，卖装饰等等。

同为日系品牌，卡罗拉和雷凌一季度分别销售9.5万辆和6.25万辆，同比分别增长79.26%和63.86%，位于榜单第三位和第七位。不过，二者之间差距已经达到3万余辆，体现出丰田在华“一车双投”，此强彼弱的现状。