车市寒冬之下，车企存亡取决于品牌与产品的双重实力。依托超过80万用户的口碑沉淀，瑞风MPV深得客户的信赖，近期屡获大单，也映射出其背后精准的市场洞察力和强大的技术实力。相信接下来瑞风MPV还将持续发力，在行业市场赢得更多大客户选择，持续巩固“MPV制造专家”的领先地位。

车灯总成升级改装没有加装透镜，影响路上其他机动车安全，就是违法的。

博世集团是全球第一大汽车技术供应商，业务范围涵盖了汽油系统、汽车底盘控制系统、汽车电子驱动等。据了解，博世与滴滴在云端电池方面曾有过合作。此次杨峻带队考察博世，或许表明，滴滴很可能在整车供应链上有所动作，也呼应了此前“滴滴造车”的传闻。

更糟糕的是，美国的禁令依然没有解除。2020年8月，美国商务部称，针对152家与华为关联的公司，世界上任何公司未经许可都不得向其出售用美国软件或设备制造的芯片。

日前，我们从相关渠道获得了哪吒S的无伪实车图，新车基于全栈自研的「山海平台」打造，提供增程/纯电两种动力模式，有望于2022年内上市销售。

　　以市场需求为导向不断升级，是瑞风MPV 18年以来持续领先的重要资本。如今，瑞风MPV已经发展成为中国产品线最长，车型最丰富的品牌，由瑞风R3/M3/M4/M5/M6组成的完善的产品矩阵为消费者带来了高价值的用车解决方案，以差异化的产品优势精准契合了不同消费者的核心用车需求，赢得了市场的广泛认可与肯定。

　无线carplay有延迟，可能有1到2秒的延迟。 因为是无线数据传输，所以有延迟很正常，也和硬件有关。

看到发动机贴标的时候终于知道这个是日产的车子了，不过小编已经查不到这个发动机的排量和技术了。但是在村里面，这个车子和这辆车子的主人的故事，还在流传，小编只记得一句话，这辆日产蓝鸟，当年奔驰S级都不敢惹。

左转向灯的开启方法：控制杆向下拨动后左转向灯即开启。

英国保险公司警告称，除非汽车制造商和政府监管机构阐明自动驾驶技术在目前的局限性，否则英国成为自动驾驶汽车领先者的目标可能会事与愿违。保险公司们担心，司机们可能会将今天水平较低的自动化程度等同于完全自动驾驶汽车，可能在短期内造成更多事故，并损害公众对自动驾驶技术的信心。

更为有趣的是这些车还会在国内生产销售，并且悬挂雷诺车标，也就是会出现“吉利芯、雷诺标”的车；雷诺只负责外观设计和品牌运营，吉利成为了雷诺的“技术背书企业和代工厂”；现在还不了解吉利的混动技术水平究竟如何，CMA平台打造的量产车感觉平平无奇，如果不是依托吉利汽车的强大销售网络和品牌影响力的话，这些车怕是难以热销。

说完了朗逸，接下来看看蓝鸟这款车。蓝鸟属于东风日产旗下一款紧凑型车型，和朗逸是一个级别的。这款车小编觉得最吸引人的就是它的外观造型，比较年轻时尚，很吸睛。把朗逸和蓝鸟这款车放在一起，就感觉不是一个年龄段开的，朗逸显得稳重大气一些，而蓝鸟是年轻时尚。年轻人可能比较喜欢比较有个性有设计风格的蓝鸟，朗逸更符合中青年人群。

这就催生了吉利与雷诺三星汽车的合作，吉利把CMA架构和雷神混动交给雷诺使用，双方将合资打造燃油与混动汽车面向韩国市场，并使用三星车标。

在余承东看来，赛力斯和华为和合作是“制造业和软硬件电子化的互补产物”。在与赛力斯的合作中，华为的角色不仅是渠道商，同时也参与了汽车的设计与质量把控。

远光瞬时接通功能：往后拨动灯光操纵杆即可完成远光瞬时接通，此功能常用于警示及提醒别人。在组合仪表盘中，可以看到远光灯符号灯发亮。