内饰也采用撞色设计，简约的布局平底小尺寸方向盘和14.6英寸车机屏幕，很吸引眼球。动力方面，新车搭载了广汽埃安最新发布的弹匣电池，搭载最大功率为184马力，最大扭矩225牛米的永磁同步电机，续航410km。

现年54岁的罗宾逊是这家工厂的四名老兵之一。 与他们一样，"新鸟"是连接日产过去、现在和未来的桥梁。 蓝鸟升降机GS于1989年在该工厂生产，但配备的是现有叶电池、逆变器和电动机，而不是原来的1.8L汽油发动机。

以目前的市场情况，蓝鸟如果不进行产品更新，还不如直接停产，把产能释放出来，让给更受市场欢迎的车型，毕竟从当下看，蓝鸟这款车不仅产品力平平，售价还不便宜，实在是没什么让人购买的理由。

动力方面，新车搭载并继续搭载2.0T高/低功率的发动机。据悉有望在今年5月正式上市。

这款由设计大师中村史郎和丸山公顾携手打造的恒驰5，首先在外形上，就让人有着耳目一新的感觉。4718mm的车长，与2780mm的超长轴距，拥有黄金比例车身的同时，恒驰5也打造出了一个超大的车内空间。而独创的H型犀利前大灯，21寸超大轮毂，再搭配利落流畅的车身线条和时尚的配色，也让新车处处彰显着年轻、动感和潮流的气息。

镇楼图，哈哈哈，其实改装有毒，改了一个又想改一个。

普通的汽车升级改造大灯，没有更换颜色，色温在6000K以下，加装了透镜且没有散光问题，不会影响其他机动车安全驾驶，那就是合法的，交警蜀黍不会抓你的。

因为我比较担心远光没有透镜，效果不好，担心不聚光影响别人。师傅拿灯出来给我比，讲解了挺多，反正试试吧，不行他说给我换。

⑧双闪灯

而更加令人期待的是，这还不只不过是一次“小剧透”，随着量产版本的到来，恒驰5还将增加AR Driving增强现实驾驶辅助、腾讯百度双生态系统等众多智能黑科技，为消费者打造一个更加智能、舒适的豪华出行空间。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和美国国家运输安全委员会（NTSB）这两个联邦机构正在对此次事故进行调查。上个月，NHTSA透露，他们已经对27起与特斯拉车辆相关的事故进行了特别调查，其中23起事故依然在调查过程中，该机构认为，这些事故与Autopilot功能有关。

换总成的优点就是车的外观更加漂亮，档次更加高级，但是出了事故以后，保险是不会理赔改装的总成的，需要自己重新购买。原厂大灯总成一般都比成品大灯总成要贵一倍以上，这个也是看自己的钱包来决定的。

另外要注意，年检时会检测灯光的强度，要求近光灯要高于1050流明，远光灯要求高于1450流明，太暗了也是不可以的哦。

近日，爱驰汽车与蓝谷智慧能源正式签订战略合作协议，双方就换电车型开发、换电技术研发、换电站设备生产与销售、大数据运营、品牌合作与推广等业务展开合作，全方位满足B端运营车辆出行的补能需求，这也标志着爱驰汽车正式拉开“换电时代”序幕，推进“可充、可换、可持续”的新能源汽车及换电服务生态建设。

扭一扭灯就拿出来了。师傅说要扣压一下，就可以把灯拔掉。