先说一下设计部分,日产想要满足年轻消费者的审美,就采用了较为激进的设计思路,但是和轩逸相比并不明显。比如前脸V字型进气格栅,镀铬饰条相当粗大,内部还有V字型材质点缀,配合下方同样尺寸较为犀利的下进气格栅,运动感还是多多少少有展现。可惜日产的家族语言没有惊喜,这种风格实在是让人难以提起激情,尤其是细节配置还没什么亮点。像两侧较为犀利的大灯组造型,只配备了卤素光源+透镜,连LED日行灯都没能配备,放在它2015年初次上市这也算是落后了。
英国保险公司警告称,除非汽车制造商和政府监管机构阐明自动驾驶技术在目前的局限性,否则英国成为自动驾驶汽车领先者的目标可能会事与愿违。保险公司们担心,司机们可能会将今天水平较低的自动化程度等同于完全自动驾驶汽车,可能在短期内造成更多事故,并损害公众对自动驾驶技术的信心。
而且随着消费市场的呈现年轻化的趋势,朗逸也是与时俱进,既有家族式极高的辨识度,也有年轻时尚的元素融入进去。内饰配置方面,一进入车内给人的感觉就是质感比较好,无论是是方向盘还是座椅的做工用料都是比较精致的,而且各个按钮布局也是比较简单合理。
在官宣卖车现场,余承东充满激情地介绍了赛力斯SF5的参数。赛力斯SF5是一款增程式混合动力车型。该车型在电动机驱动的基础上搭载了一个1.5T四缸发动机作为增程器,在纯电模式下,可实现续航180公里(NEDC工况),最长可实现超过1000公里续航。
“凭借采埃孚在汽车技术领域超过百年的丰富经验,以及小马智行领先的自动驾驶技术,双方的合作一定能实现优势互补,让未来物流更安全、更智能、更高效,助推物流领域的智慧化进程,”小马智行副总裁,卡车事业部负责人李衡宇表示。
换电随着双方战略合作的深化,爱驰汽车与蓝谷智慧能源将在三年内共同投放车辆不少于20000辆,实现对超17个城市的覆盖,并建成换电站不低于200座,形成规模化换电服务网络建设,充分践行“十四五”新基建发展目标,为中国能源供应体系转型升级贡献力量。