然而，木材的固有特性使其难以进行化学分解。在将木质生物质转化为生物燃料方面，这会造成一定阻碍。研究人员Eric Sundstrom表示：“我们的两项研究，详细阐述了一种生物质资源低成本转换途径。我们有能力将这些可再生碳源转化为可持续燃料，从而避免发生空气污染和火灾危险。”
这个三星汽车是韩国的汽车品牌，是由三星集团创立，和湛江三星汽车没有什么关系，这点是需要了解的；不过韩国三星汽车也是没有什么技术实力，量产车缺乏竞争力，最终被三星集团要求割让出售。同期的大宇被通用汽车收购，三星选择了法国雷诺汽车集团，所以最终变成了雷诺三星汽车。
相比之下，华为的门店数量“与宝马、奔驰、特斯拉等汽车品牌完全不在一个量级”。余承东表示，华为目前在全球有12家旗舰店，另外有5家在建。同时，华为在中国拥有超过5000家高端体验店，覆盖了中国每一个城市，并有超过6万家零售与服务网点。
如果仔细阅读有关宝马固态电池计划的报道，你就会看出，该公司的计划是，在2030年将固态电池技术运用在乘用车上，也就是大约10年后，而不是4至5年以后。但是宝马的确表示，计划在2025年推出一款搭载了固态电池的“示范车”。
外观方面，新车基本延续了此前原型车的设计语言，哪吒S使用了全新设计的前脸造型，全封闭的中网与贯穿式LED大灯组，让其极具未来科技感。大灯向车身方向进行了延伸，让车头整体看起来更加具有流线性。
