在内饰方面上，这款车型内部设计还挺个性的，车内有红色的饰条进行修饰，所以看上去很有层次感，而且车内整个设计也是偏向于实用性，搭配也是挺亮眼的。

艾媒咨询负责人张毅表示：“美团将把大部分资金用于更新其配送系统上，这个系统当前非常依赖司机，随着中国劳动力成本的持续上涨，该公司很快就将无法负担得起这个系统。他们正在为未来5-10年制定计划。”

蓝鸟在外观的设计上就很有视觉冲击感，它的车头看上去非常精致。车头采用了大u型的设计，上面有骨骼进行修饰，所以看上去非常的有层次感，两侧的车大灯与中网，搭配的也是特别的完美，而小雾灯采用的是圆形设计，四周使用了黑色进行包边处理。

恒驰5的惊艳表现，让人们对恒大汽车有了全新认识的同时，也对其充满了期待与畅想。而在车展现场，随着9款产品的共同亮相，一份有关恒大造车的更加宏大的蓝图，也展现在了我们面前。

此前，凯迪拉克母公司通用表示，到2030年时，其在全球销售的大部分凯迪拉克品牌的轿车和SUV都将是纯电车型。Harvey再次确认了该公司的这个计划，并表示，除了为当前在售车型推出更新之外，他们不会在其目前的产品线上花费资金。

LANNIA 蓝鸟和东风本田M-NV配置对比

据外媒报道，劳伦斯伯克利国家实验室（Berkeley Lab）和桑迪亚国家实验室（Sandia National Laboratory）的团队共同开发了一种高效的简化工艺，可将森林中过度生长的林木和农业废弃物等木本植物物质（目前被有意或无意烧掉的材料）转化为液体生物燃料。

　　车侧溜背式的造型也是一辆轿跑车型该有的样子，整车的重心都更加偏重于向后。隐藏式的门把手和全新造型的轮毂，让哪吒S可以有更小的风阻，从而增加了它的续航里程。

从产品角度看，蓝鸟个经典轩逸差异不大，都是4米6左右，轴距2米7的紧凑级轿车，同样采用日产HR16发动机，配CVT变速箱。配置方面相差不大，以顶配车型为例，主动安全、巡航这类配置都没有，中控均采用8英寸屏幕，配有导航、路况信息显示，大灯也都是全卤素的。

当时第一眼看到这车子的时候，只知道肯定来头不小，但是小编一开始以为是皇冠，因为这个造型很想当年的丰田皇冠，但是仔细一看发现车标不一样。

2019年，第十四代轩逸，首次采用CMF平台。

四川野马汽车早在1986年便已注册了“野马”商标，并且后续还申请注册了多件野马图形或文字商标，而福特“MUSTANG”概念车进入中国后，其中文名“福特野马”商标申请注册时间为2006年。注册时间确实较晚，这也是福特汽车(中国)有限公司败诉的原因所在。

波士顿咨询集团(BCG)的研究人员表示，到2030年，德国电动汽车所需的公共充电站数量可能会增加十倍以上，电力销售市场的价值可能会激增23%。

同为日系品牌，卡罗拉和雷凌一季度分别销售9.5万辆和6.25万辆，同比分别增长79.26%和63.86%，位于榜单第三位和第七位。不过，二者之间差距已经达到3万余辆，体现出丰田在华“一车双投”，此强彼弱的现状。

面对福特汽车(中国)有限公司关于野马商标侵权声明以及致歉，野马汽车发声“接受道歉”，并予以谅解。野马汽车表示，野马汽车的品牌理念“国民车；野马造；老百姓买得起的好车”与福特汽车公司创始人亨利•福特的“制造人人都买得起的汽车”的梦想，有异曲同工之妙，所以无关输赢，双方都是在用实际行动推动汽车发展，努力为消费者带来更好的用车体验。