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看到发动机贴标的时候终于知道这个是日产的车子了,不过小编已经查不到这个发动机的排量和技术了。但是在村里面,这个车子和这辆车子的主人的故事,还在流传,小编只记得一句话,这辆日产蓝鸟,当年奔驰S级都不敢惹。
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研究表明,木质生物质可以有效分解,并转化为先进的生物燃料,其综合过程与淀粉基玉米乙醇相比具有成本竞争力。这些技术还可以用于生产“替代型”生物燃料,从化学意义上来看,这些燃料等同于汽油和柴油中的现有化合物。
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轻微拨动操作转向杆,对应转向灯闪烁三次。
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福特在上海车展上发布了Evos,有媒体猜测该车将取代福特在欧洲市场的蒙迪欧(2022年停产)以及美国市场的Fusion,对此福特表示,没有从中国进口Evos跨界车到欧洲或美国的计划。
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EQS是首款搭载奔驰MBUX Hyperscreen系统的车型。从驾驶席到副驾驶的三块OLED曲面屏组成的大屏幕,将会向人们展示奔驰更加智能化的座舱、更便捷的人机交互、甚至更人性化的辅助驾驶能力。
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作为中期改款车型,新款捷豹F-PACE在外观和内饰细节方面有所调整。采用全新“双L”形灯组结构前大灯,前格栅也使用全新的点阵式结构。尾灯取消了现款半圆形设计,灯腔内结构也有所调整。
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驾驶舱内,全景式天窗和仿麂皮内饰的配置,彰显车辆豪华、精致的高品质。全球首创的超大3D曲面环抱式三联屏则极大增添了车内的科技感,这块屏幕的加入也让恒驰5实现了业界首创的六模人机交互。
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但是并不是所有人都支持淘汰燃油汽车的计划。全美汽车工人联合会(United Auto Workers)主席Rory Gamble就认为,车企在向电动汽车转型的过程中一定要谨慎。他指出,生产电动汽车所需的工人,比生产燃油车要少。他表示:“如果我们没有做好过渡,大量的工人将受到影响。”Gamble在上个月表示,在向电动汽车转型的过程中,政府必须要实现“稳定、可靠的过渡,并创造高质量的工会就业岗位,灵活适应市场需求,而不是依靠一刀切的解决方案”。
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蓝鸟在外观的设计上就很有视觉冲击感,它的车头看上去非常精致。车头采用了大u型的设计,上面有骨骼进行修饰,所以看上去非常的有层次感,两侧的车大灯与中网,搭配的也是特别的完美,而小雾灯采用的是圆形设计,四周使用了黑色进行包边处理。
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二者的外观仅在前包围造型、头灯造型和车身长度等处有较为明显的差异化设计。新车将采用三元锂离子电池组,但目前未知其续航里程如何;驱动电机额定功率为70kW,峰值功率为150kW。
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侧面采用悬浮车顶设计,C柱部分向来是个争议地方,有人觉得是个突破的新设计,有人觉得线条并不够舒展。
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威马W6将会在4月19日开幕的上海车展期间正式上市并开启交付。该车拥有520km/620km两种续航里程(NEDC标准)可选。
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宝马也是其中之一,虽然最近有报道称该公司“承诺在2025年时开始使用固态电池”,但是这些令人兴奋的新闻标题并未提及这些电池是否将真的被用在汽车上。固态电池技术今天已经存在,而且其有效性也已经得到了证实。但是它还没有做好在汽车上被广泛使用的准备。