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4月20日下午,在上海车展现场,记者发现滴滴出行副总裁、小桔车服总经理杨峻现身博世集团的展台,疑似为考察和接洽汽车供应链合作伙伴。此前,有消息称滴滴已经开始启动造车项目,负责人正是杨峻,同时杨峻也是滴滴定制车D1的首席产品官,之前在滴滴D1发布会上有过亮相。
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感觉车子都帅多了,哈哈哈,不知道是不是自己心里作用的啊。
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小编看过的车子也不少了,但是路边停着的这一辆沧桑的车子,车标我却从来都没有见过,和当地人一打听,听到名字的一瞬间,我肃然起敬,这原来是真正的日产蓝鸟 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ,当时开得起这个车子的人,连奔驰S级的人都不敢惹。
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有报道称,固态电池即将迎来普及,但是这一局面可能并不会很快到来。全球各地有许多致力于开发固态电池的企业,这些企业有的给自己找到了新的发展方向,还有一些则是依然没有准备好在短期内宣布新突破。
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这就催生了吉利与雷诺三星汽车的合作,吉利把CMA架构和雷神混动交给雷诺使用,双方将合资打造燃油与混动汽车面向韩国市场,并使用三星车标。
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这个三星汽车是韩国的汽车品牌,是由三星集团创立,和湛江三星汽车没有什么关系,这点是需要了解的;不过韩国三星汽车也是没有什么技术实力,量产车缺乏竞争力,最终被三星集团要求割让出售。同期的大宇被通用汽车收购,三星选择了法国雷诺汽车集团,所以最终变成了雷诺三星汽车。
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值得关注的是,一季度,自主品牌乘用车累计销售210.8万辆,同比增长81.5%,占据41.5%的市场份额,几乎达到巅峰时期的水平。聚焦到A级车市场,自主品牌一季度累计销售35.87万辆,同比增长68.32%;其中,逸动PLUS、吉利帝豪和吉利星瑞三款车型入围A级车榜单前十。
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日前,上汽通用五菱公布了继凯捷后五菱银标的第二款车型。新车命名为五菱730S,预计将会是一款紧凑型SUV,有望在上海车展亮相。
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如果仔细阅读有关宝马固态电池计划的报道,你就会看出,该公司的计划是,在2030年将固态电池技术运用在乘用车上,也就是大约10年后,而不是4至5年以后。但是宝马的确表示,计划在2025年推出一款搭载了固态电池的“示范车”。
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重点来了,师傅说,这里一定要注意,不能装歪装斜,还有灯珠要90度的垂直。好吧,我直接好家伙,我之前装近光怎么没给我说这么多。
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更换透镜的作用就是为了解决散光的问题,把光聚在一起,均匀照在你前面的路。如果你长期驾驶在郊外、高速或者视力不是很好,改个透镜还是很划算的。灯光亮度起码可以提升3倍以上,照的更远,看的更清更亮。
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除了EQS之外,奔驰旗下两款全新电动车EQA和EQB也将结伴在上海车展面向全球首次公开亮相。
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