经过师傅沉浸式的改装，改好之后效果也是十分明显的，加上本身蓝鸟固有的颜值，开灯的瞬间，也是十分亮眼，相信晚上在路上也必定回头率超高吧。不改不疯狂，蓝鸟还有什么地方还能再改装的？欢迎评论区给我意见？

作为日产SUV的“顶流”，全新换代的奇骏(参数|图片)也将于上海车展正式亮相。新一代奇骏延续了北美版车型的外观设计风格，包括全新的V-Motion家族前脸以及分体式大灯，都让其于老款车型有了很大的区别，与现款相比更加年轻化（也更丑了）。

Herman表示：“如果他（马斯克）在Twitter上发布了这些信息，说明他已经获得了这些数据，可是他并未将数据提交给我们。我们非常希望获得这些数据。”

宝马也是其中之一，虽然最近有报道称该公司“承诺在2025年时开始使用固态电池”，但是这些令人兴奋的新闻标题并未提及这些电池是否将真的被用在汽车上。固态电池技术今天已经存在，而且其有效性也已经得到了证实。但是它还没有做好在汽车上被广泛使用的准备。

虽然目前只是一个初步亮相，距离四季度试生产还有相当一段时间，但恒驰5的品质却几乎已经能够和量产车媲美了。

更为有趣的是这些车还会在国内生产销售，并且悬挂雷诺车标，也就是会出现“吉利芯、雷诺标”的车；雷诺只负责外观设计和品牌运营，吉利成为了雷诺的“技术背书企业和代工厂”；现在还不了解吉利的混动技术水平究竟如何，CMA平台打造的量产车感觉平平无奇，如果不是依托吉利汽车的强大销售网络和品牌影响力的话，这些车怕是难以热销。

经济实惠选择卤素大灯，亮度来说是氙气大灯+双光透镜是最亮的，造型+亮度选择LED大灯，Plus版就选择激光大灯。

拥有“好看的外表”的同时，恒大也在极力赋予恒驰汽车“有趣的灵魂”。据恒大汽车总裁刘永灼介绍，恒大汽车高度重视自主研发及团队建设，目前已经成立全球研究总院和科技学院，设立了16大专业研究院。截至目前，恒大汽车已经打造了一支3500+人的科技团队，其中还包括了享誉国内外的顶尖专家22人。

从产品角度看，蓝鸟个经典轩逸差异不大，都是4米6左右，轴距2米7的紧凑级轿车，同样采用日产HR16发动机，配CVT变速箱。配置方面相差不大，以顶配车型为例，主动安全、巡航这类配置都没有，中控均采用8英寸屏幕，配有导航、路况信息显示，大灯也都是全卤素的。

凯迪拉克首款纯电车型售价低于6万美元

具体来看，一季度，主流A级车“3+3+3+1”的市场格局已然稳定，其中日系、德系，以及自主品牌均有三款车型入榜，最后一席则被美系品牌占据，而这在过去的2月和3月已接连上演。

放着定位更高端的极狐阿尔法S不卖，而选择一款较为“边缘化”的车型，究竟是为什么？

配置方面，相较于朗逸，蓝鸟的配置显得低了一些，在行车操控性配置上不如朗逸的丰富。像自动驻车、上坡辅助等都没有配备。

在由联合生物能源研究所（JBEI）的John Gladden和Lalitendu Das领导的一项补充研究中，研究团队对该一锅式工艺进行微调，以便可以转化加州的木质生物质，如松树、杏树、胡桃树和冷杉树碎片。即使使用很多不同类型的木材，也可达到与现有草本生物质转化方法相同的效率。

在今年的华为全球分析师大会上，华为轮值董事长徐直军坦言今年的目标依然是“活下去”。在宣布卖车消息时，余承东也毫不讳言，称华为卖车的初衷就是为了缓解手机业务受挫导致利润下滑带来的影响。