2019年上半年以来，瑞风MPV频频斩获多笔行业采购大单，全国各大城市也陆续上演盛大的交车仪式，这成为了寒冬车市中的一道靓丽风景。一直以来，瑞风MPV的可靠品质、优秀性能和贴心服务都是有口皆碑，在行业采购市场中有着不错的口碑沉淀，近期的采购大单涵盖了城乡客运、货运物流等不同行业，这就有效提升了瑞风商务车在专业市场的实力表现。

去年11月，滴滴发布全球首款定制网约车D1，D1是滴滴与比亚迪联合设计和研发的定制网约车，专为共享出行场景而设计，其中滴滴负责产品定义、造型设计、车联网研发等，比亚迪负责整车的研发和供应链。在D1期间，滴滴就派出了调研团队去做整车研发的调查，而D1上市后，第一季度销量就达到了5000台，这似乎也给了滴滴造车更多的信心。

然后再把灯插到刚刚固定的那个卡座上。

④远光灯和远光瞬时接通功能

外观方面，前脸大尺寸内凹式直瀑进气格栅是亮点所在，尾部则采用贯穿式尾灯设计，下方是品牌英文字母。车身尺寸方面，长宽高分别为4770X1895X1689mm，轴距2845mm。

反观大众品牌，已然失去了制霸A级车市的能力。随着捷达独立成品牌，桑塔纳日渐式微，朗逸在与轩逸的竞争中失去冠军光环，德系品牌霸占A级车市场半壁江山已经成为过去式。如今，仅有一汽-大众宝来和速腾延续着昔日的排名。

比我之前的卤素灯亮了很多，晚上看东西很清楚，我车之前是黄色的灯，有了这个灯瞬间档次高了一大截。

英国无人驾驶汽车雄心遭保险公司质疑

新车将提供6座/7座两种座椅布局选择。至于动力部分，一汽-大众TALAGON将提供2.0T（高低功率）/2.5T三种动力系统。

在今年的华为全球分析师大会上，华为轮值董事长徐直军坦言今年的目标依然是“活下去”。在宣布卖车消息时，余承东也毫不讳言，称华为卖车的初衷就是为了缓解手机业务受挫导致利润下滑带来的影响。

4月20日下午，在上海车展现场，记者发现滴滴出行副总裁、小桔车服总经理杨峻现身博世集团的展台，疑似为考察和接洽汽车供应链合作伙伴。此前，有消息称滴滴已经开始启动造车项目，负责人正是杨峻，同时杨峻也是滴滴定制车D1的首席产品官，之前在滴滴D1发布会上有过亮相。

更为有趣的是这些车还会在国内生产销售，并且悬挂雷诺车标，也就是会出现“吉利芯、雷诺标”的车；雷诺只负责外观设计和品牌运营，吉利成为了雷诺的“技术背书企业和代工厂”；现在还不了解吉利的混动技术水平究竟如何，CMA平台打造的量产车感觉平平无奇，如果不是依托吉利汽车的强大销售网络和品牌影响力的话，这些车怕是难以热销。

一位知情人士透露，至少有300个投资人认购了美团的股票，前20名的投资者购买了其中的大约三分之二。消息人士称，大部分需求来自全球单向做多基金、对冲基金以及中国投资者。由于交易细节未公开，这位消息人士拒绝透露身份。美团拒绝就此置评。

下一步是在试点规模上开发、设计和部署这项技术，使其每天可转化一吨生物质。伯克利实验室团队将与可再生燃料和生物化工公司Aemetis合作，以将这项技术商业化，并在试验阶段完成后大规模推出。

本来近光和远光都是黄色蜡烛灯，之前的照片没找到，将就看下这个吧。