动力方面,日产蓝鸟搭载1.6L自然吸气发动机,与之匹配5速手动和CVT无级变速箱,最大功率126马力,最大扭矩154牛米,百公里加速时间为11.8秒。当然,对于油耗的控制极为到位,百公里综合油耗5.6升左右,比起卡罗拉都显省油。
外观方面,新车基本延续了此前原型车的设计语言,哪吒S使用了全新设计的前脸造型,全封闭的中网与贯穿式LED大灯组,让其极具未来科技感。大灯向车身方向进行了延伸,让车头整体看起来更加具有流线性。
动力方面,日产蓝鸟搭载1.6L自然吸气发动机,与之匹配5速手动和CVT无级变速箱,最大功率126马力,最大扭矩154牛米,百公里加速时间为11.8秒。当然,对于油耗的控制极为到位,百公里综合油耗5.6升左右,比起卡罗拉都显省油。
手握智能驾驶、智能座舱等硬核技术,一门心思帮助车企“造好车”之外,华为将业务范畴延伸至“卖车”环节。看上去,华为似乎一直在努力拼凑造车的“周边”。当小米、苹果等同行接连下场造车,华为究竟在等待一个怎样的时机?
侧面尤为突出的设计,就是这个比较有包裹感的C柱了,搭配上悬浮车顶,整个车身姿态显得比较潇洒。并且在尾部还加入了扰流装饰板,小编认为,设计感大于功能性。总之让这款蓝鸟的气质年轻了许多。
内饰布局相较于现款车型也没有太大的变化,但细节方面有些许调整,比如采用全新的水晶电子换挡杆。同时车机系统也将迎来升级,功能上将支持高德地图、天猫精灵等。
电动版Lyriq的起售价为59,990美元,它是首款采用通用Ultium电动汽车平台和电池系统的车型之一。为了简化生产,在上市首年中该车将只有一种配置。
装上去效果特别好,跟原来的灯一对比简直是天壤之别,原先的灯看上去发黄,像家里用普通灯泡一样照明一样,跟LED比简直是两回事。
车侧溜背式的造型也是一辆轿跑车型该有的样子,整车的重心都更加偏重于向后。隐藏式的门把手和全新造型的轮毂,让哪吒S可以有更小的风阻,从而增加了它的续航里程。
车侧溜背式的造型也是一辆轿跑车型该有的样子,整车的重心都更加偏重于向后。隐藏式的门把手和全新造型的轮毂,让哪吒S可以有更小的风阻,从而增加了它的续航里程。
4月20日,韦德布什分析师Dan Ives在接受采访的时候表示,苹果有可能会在2021年夏天公布其造车计划,或是介绍Apple Car的部分特性。
雾灯开启按键位于灯光控制旋钮旁边,按下可开启雾灯。
全新换代的长安CS55PLUS将在上海车展亮相,上市后将与现款车型同堂销售。