日前，上汽通用五菱公布了继凯捷后五菱银标的第二款车型。新车命名为五菱730S，预计将会是一款紧凑型SUV，有望在上海车展亮相。

作为一台家用车，除了颜值以外，后期的维护成本也要考虑在内。比如大灯全系没有采用价格更高的LED光源，而是用了价位亲民的卤素光源，并且只有高配的两款车型，配备了LED日行灯，这一点小编也表示理解。

轩逸的第一代车型源自1959年，采用的是4气缸1.2L发动机，最高时速115公里，可搭载5名成年人，那时候它的前脸采用了圆形大灯，格栅也是横幅式，这个设计当时也还算不错。

相比之下，华为的门店数量“与宝马、奔驰、特斯拉等汽车品牌完全不在一个量级”。余承东表示，华为目前在全球有12家旗舰店，另外有5家在建。同时，华为在中国拥有超过5000家高端体验店，覆盖了中国每一个城市，并有超过6万家零售与服务网点。

先进的制造工艺水平与智能化、数字化的生产流程，无疑就是恒驰品质的来源，以及恒大汽车的底气。

另外要注意，年检时会检测灯光的强度，要求近光灯要高于1050流明，远光灯要求高于1450流明，太暗了也是不可以的哦。

说完了朗逸，接下来看看蓝鸟这款车。蓝鸟属于东风日产旗下一款紧凑型车型，和朗逸是一个级别的。这款车小编觉得最吸引人的就是它的外观造型，比较年轻时尚，很吸睛。把朗逸和蓝鸟这款车放在一起，就感觉不是一个年龄段开的，朗逸显得稳重大气一些，而蓝鸟是年轻时尚。年轻人可能比较喜欢比较有个性有设计风格的蓝鸟，朗逸更符合中青年人群。

换总成分为原厂高配总成和改装成品总成：

散热挺不错的，我开长途三四个小时下车摸了一下，都不会很烫，反正能质保两年，花个几百块随便造都可以了。

先说一下设计部分，日产想要满足年轻消费者的审美，就采用了较为激进的设计思路，但是和轩逸相比并不明显。比如前脸V字型进气格栅，镀铬饰条相当粗大，内部还有V字型材质点缀，配合下方同样尺寸较为犀利的下进气格栅，运动感还是多多少少有展现。可惜日产的家族语言没有惊喜，这种风格实在是让人难以提起激情，尤其是细节配置还没什么亮点。像两侧较为犀利的大灯组造型，只配备了卤素光源+透镜，连LED日行灯都没能配备，放在它2015年初次上市这也算是落后了。

1971年，第四代车型设计更偏向美式车，整体就像是缩小了的美式轿车。

1976年，第五代车型外观像是美式汽车的第五代蓝鸟，所以在美国市场也非常讨巧，且更注重经济省油。

灯光比以前的灯光更白，更亮。远光看的既清楚，又远。近光看的既清楚，又宽阔。很喜欢，使用起来比原车灯舒服多了，还有两年的质保。

其中，轩逸延续着去年以来的强势表现，以12.47万辆的成绩夺得今年一季度A级车市场冠军宝座，增速达到84.09%。除此之外，A级车市再也没有突破10万辆的车型，且第二到六名之间的差距仅为8000余辆。

　　1、基于Siri的语音控制