相对于私人用车领域，新能源汽车在共享租赁运营的使用上，补能问题更为突出。基于此，爱驰汽车与蓝谷智慧能源紧密携手，聚力推动共享出行换电模式的落地实施。换电模式的推广不仅将大幅缩短车辆能源补给时长，提升车辆有效运营时间，增加司机用户收入，其相对较低的成本投入在公共换电站体系的建设上也更具可持续发展性，同时还能进一步优化乘客体验，满足共享出行不同参与者的多样需求。爱驰汽车已斩获250台换电U5车型意向采购订单，首批产品将面向终端共享出行市场，未来，随着换电站网络的不断完善，或将逐步向私家车用户推广。
近日，爱驰汽车与蓝谷智慧能源正式签订战略合作协议，双方就换电车型开发、换电技术研发、换电站设备生产与销售、大数据运营、品牌合作与推广等业务展开合作，全方位满足B端运营车辆出行的补能需求，这也标志着爱驰汽车正式拉开“换电时代”序幕，推进“可充、可换、可持续”的新能源汽车及换电服务生态建设。
据外媒报道，4月21日，包括加利福尼亚州、纽约州、马萨诸塞州和北卡罗来纳州在内的美国12个州的州长呼吁总统乔·拜登（Joe Biden）下令，在2035年之前停止销售新的汽油动力汽车。
一直以来，外界都认为苹果的“泰坦计划”（Project Titan）就是其造车项目。有大量证据表明，该公司正在进行造车方面的努力。最近的报告显示，苹果可能将与一家汽车制造商合作生产汽车。4月13日的报道称，苹果“非常接近”与LG和麦格纳的合资企业签署合作协议，共同生产Apple Car。
新车还将搭载可实现200TOPS高算力的华为MDC计算平台，采用2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。
坦白而言，虽然蓝鸟在东风日产品牌中销量垫底，但是最应该担心的还是新奇骏 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 吧。根据了解，新奇骏上个月的销量为1403辆，曾是万台俱乐部的常客，现全系三缸直接跌落谷底，即使后面推出了奇骏荣耀又如何？
博世集团是全球第一大汽车技术供应商，业务范围涵盖了汽油系统、汽车底盘控制系统、汽车电子驱动等。据了解，博世与滴滴在云端电池方面曾有过合作。此次杨峻带队考察博世，或许表明，滴滴很可能在整车供应链上有所动作，也呼应了此前“滴滴造车”的传闻。
坦白而言，虽然蓝鸟在东风日产品牌中销量垫底，但是最应该担心的还是新奇骏 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 吧。根据了解，新奇骏上个月的销量为1403辆，曾是万台俱乐部的常客，现全系三缸直接跌落谷底，即使后面推出了奇骏荣耀又如何？
在2021年7月份，大众汽车集团发布了2030 NEW AUTO战略（迪斯续约成功 成为大众转型的强心剂？），大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，“我们的战略目标是成为全球纯电动汽车市场的领导者。”根据战略部署，到2030年，大众汽车纯电动车型的份额预计将上升到50%。到2040年，集团在全球主要市场的所有新售车辆将接近零排放。最迟到2050年，集团将实现碳中和。
作为一台家用车，除了颜值以外，后期的维护成本也要考虑在内。比如大灯全系没有采用价格更高的LED光源，而是用了价位亲民的卤素光源，并且只有高配的两款车型，配备了LED日行灯，这一点小编也表示理解。
