2022年2月份轿车销量排行榜上，日产轩逸 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 以月销28519台的成绩位列榜首，曾经的轩逸更是创造过月销6.2万台的超人成绩，轩逸历经十三代更迭，进入中国市场13年，累计销量突破300万辆，今日咱们就来聊一聊它的前世今生。

内饰方面，新车四辐式多功能方向盘按键为触控式操作。此外，同时搭配了全液晶仪表盘、内嵌式MMI触控屏以及AR HUD和按钮式电子换挡机构。

车灯很亮，不刺眼，晚上开车也可以看得很清楚，自己很简单就可以安装。

据介绍，在续航方面，恒驰全系车型最高综合续航里程将达到700km，部分车型更是将超过800km；高通第三代晓龙数字座舱平台，千兆以太网和5G通信模块的搭载，为恒驰汽车打造出了首个宇宙级旗舰智能座舱；同时，高度集成融合式的域控架构也使整车拥有全面且领先的OTA技术，具备开发L4级自动驾驶技术的能力。

值得一提的是，轩逸依旧是日产汽车重点“照顾”的对象。本届上海车展，日产汽车公司首席运营官古普塔着重介绍了日产e-POWER技术，并表示，“这款技术将很快搭载在中国市场最受欢迎的产品之一、最畅销的车型——日产轩逸上。”

要知道，楼兰在3月份仅仅售出了456辆，倒数第二，仅高于蓝鸟，当然，这和旗舰身份的高定价有关，如果2022款真的下探到18万元区间，说不定楼兰能再度“回春”。

而且随着消费市场的呈现年轻化的趋势，朗逸也是与时俱进，既有家族式极高的辨识度，也有年轻时尚的元素融入进去。内饰配置方面，一进入车内给人的感觉就是质感比较好，无论是是方向盘还是座椅的做工用料都是比较精致的，而且各个按钮布局也是比较简单合理。

引入国内的全新汉兰达(参数|图片)将使用“双车”战略，未来由广汽丰田和一汽丰田分别生产。一汽丰田版“汉兰达”的名字叫做——皇冠(参数|图片)-陆放，也将在此次上海车展正式亮相。

大众汽车宣布了其2022年款超小型跨界车Taos的定价，其基础车型的起价比同等尺寸的途观(Tiguan)的基础车型低2,250美元。基本版前轮驱动的Taos售价为24,190美元，将有三种内饰等级可供选择。

是什么原因让湛江三星汽车破产了呢？一般认为是与湛江“9898走私案”有关，走私配件在组装车辆卖，偷税漏税的问题很严重；而且这样的CKD企业又不去搞技术研发，对于汽车行业的发展没有什么帮助。

反观大众品牌，已然失去了制霸A级车市的能力。随着捷达独立成品牌，桑塔纳日渐式微，朗逸在与轩逸的竞争中失去冠军光环，德系品牌霸占A级车市场半壁江山已经成为过去式。如今，仅有一汽-大众宝来和速腾延续着昔日的排名。

据外媒报道，4月21日，包括加利福尼亚州、纽约州、马萨诸塞州和北卡罗来纳州在内的美国12个州的州长呼吁总统乔·拜登（Joe Biden）下令，在2035年之前停止销售新的汽油动力汽车。

2019年，第十四代轩逸，首次采用CMF平台。

在2019纽约车展，美版全新汉兰达已经发布，时隔2年，广汽丰田全新一代汉兰达即将在上海车展期间完成国内首发，预计9月份正式上市。

但是并不是所有人都支持淘汰燃油汽车的计划。全美汽车工人联合会（United Auto Workers）主席Rory Gamble就认为，车企在向电动汽车转型的过程中一定要谨慎。他指出，生产电动汽车所需的工人，比生产燃油车要少。他表示：“如果我们没有做好过渡，大量的工人将受到影响。”Gamble在上个月表示，在向电动汽车转型的过程中，政府必须要实现“稳定、可靠的过渡，并创造高质量的工会就业岗位，灵活适应市场需求，而不是依靠一刀切的解决方案”。