从产品角度看,蓝鸟个经典轩逸差异不大,都是4米6左右,轴距2米7的紧凑级轿车,同样采用日产HR16发动机,配CVT变速箱。配置方面相差不大,以顶配车型为例,主动安全、巡航这类配置都没有,中控均采用8英寸屏幕,配有导航、路况信息显示,大灯也都是全卤素的。
近日,爱驰汽车与蓝谷智慧能源正式签订战略合作协议,双方就换电车型开发、换电技术研发、换电站设备生产与销售、大数据运营、品牌合作与推广等业务展开合作,全方位满足B端运营车辆出行的补能需求,这也标志着爱驰汽车正式拉开“换电时代”序幕,推进“可充、可换、可持续”的新能源汽车及换电服务生态建设。
首先我们来一起看看朗逸 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ,朗逸( 购车季 )这款车市场保有量还是比较大的,在国内也是销量非常可观,常年稳居紧凑级轿车榜首前列,无论是繁华的城市道路,还是宁静致远的乡村路上都可以看见它的身影。所以说知名度还是比较高的,过年回家开着回村里也是很有面子的。而且外观方面朗逸也是越来越好看,颜值很高。
值得关注的是,一季度,自主品牌乘用车累计销售210.8万辆,同比增长81.5%,占据41.5%的市场份额,几乎达到巅峰时期的水平。聚焦到A级车市场,自主品牌一季度累计销售35.87万辆,同比增长68.32%;其中,逸动PLUS、吉利帝豪和吉利星瑞三款车型入围A级车榜单前十。
这个三星汽车是韩国的汽车品牌,是由三星集团创立,和湛江三星汽车没有什么关系,这点是需要了解的;不过韩国三星汽车也是没有什么技术实力,量产车缺乏竞争力,最终被三星集团要求割让出售。同期的大宇被通用汽车收购,三星选择了法国雷诺汽车集团,所以最终变成了雷诺三星汽车。
车内设计也是日产比较常用的家族语言,上市近7年时间的蓝鸟在这个时间难以带来什么看点,配置、设计都过时了。比如中控屏区域偏向驾驶员一侧,但是目前在售车型还不如老款提供的功能丰富,像副驾驶面板处的网状设计看起来如同碳纤维材质,相比老款提供红色饰板要缺乏运动感。再就是车内多为硬塑料材质,多功能方向盘连基本的皮质都没有提供,因此平底式设计也没带来预期的效果。
此前,凯迪拉克母公司通用表示,到2030年时,其在全球销售的大部分凯迪拉克品牌的轿车和SUV都将是纯电车型。Harvey再次确认了该公司的这个计划,并表示,除了为当前在售车型推出更新之外,他们不会在其目前的产品线上花费资金。