经济日报-中国经济网记者在走访北京市场时发现，经典款车型占据轩逸总销量很大的比例。据4S店工作人员介绍，轩逸经典款车型优惠幅度达到1.7万元以上，落地价较低，使用过程中又较为省油，因此深受网约车司机的青睐。相比之下，第十四代轩逸优惠仅7000元左右。
去年11月，滴滴发布全球首款定制网约车D1，D1是滴滴与比亚迪联合设计和研发的定制网约车，专为共享出行场景而设计，其中滴滴负责产品定义、造型设计、车联网研发等，比亚迪负责整车的研发和供应链。在D1期间，滴滴就派出了调研团队去做整车研发的调查，而D1上市后，第一季度销量就达到了5000台，这似乎也给了滴滴造车更多的信心。
但是，对于赛力斯这样较为边缘的品牌来说，提振销量是首要任务。据乘联会发布的2020年12月销量数据显示，赛力斯SF5销量仅为62辆。“如果销量过低，那车企也许会优先考虑扩展新的销售渠道。”高然说。
动力方面，日产蓝鸟搭载1.6L自然吸气发动机，与之匹配5速手动和CVT无级变速箱，最大功率126马力，最大扭矩154牛米，百公里加速时间为11.8秒。当然，对于油耗的控制极为到位，百公里综合油耗5.6升左右，比起卡罗拉都显省油。
其中，轩逸延续着去年以来的强势表现，以12.47万辆的成绩夺得今年一季度A级车市场冠军宝座，增速达到84.09%。除此之外，A级车市再也没有突破10万辆的车型，且第二到六名之间的差距仅为8000余辆。
在小型兼用型MPV市场，瑞风M3以空间多变、节油经济、可靠品质等优势为生意创业初期人群带来高性价比的用车方案，提供体面、有档次的商务形象的同时，也通过不断的产品升级来助力他们开拓新的事业蓝图。在中大型公商务MPV市场，瑞风M4根据目标客户定义产品，形成了商旅、行政、网约、悦享四大系列，用强大的产品矩阵来满足商务经营者和政企事业用户的多功能商务用途，并通过自由空间、安全智能和商务舒适的产品价值，为消费者提供“全能商务MPV”的驾乘体验。在家用MPV市场，瑞风R3凭借优秀的商务车血统，满足多样化出行的家用需求，通过领先同级的主被动安全、舒适空间、精品做工刷新了家用MPV市场的价值标杆，用“商务级实力”来兼顾家庭和事业的双重选择。在高端MPV市场，瑞风M5、瑞风M6应用了世界顶尖的设计语言，搭载行业先进技术，完美地呈现新时代下的商务韵致，成为高端商务接待的专属车型。
其次就是空间，轴距达到了2688mm，无论是前后排乘坐空间还是储物空间都是比较够用的。配置方面，像车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助，全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、车载互联系统等配置，还有主动刹车和胎压监测系统以及6安全气囊加持。配置是比较厚道的，安全性也是比较高的。
今年1月，通用宣布计划在2035年时结束所有汽油动力乘用车和卡车的销售。吉利旗下的沃尔沃汽车表示，将在2030年前完全实现电动化。福特也宣布，其在欧洲销售的车型将在2030年前全部实现电动化。
动力方面，搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW（126马力）/5600rpm，最大扭矩154牛米/4000rpm，匹配的是CVT无极变速箱，百公里油耗5.3-6升。日产这套动力总成可以说是很成熟的产物，在不同车型上多次出现，动力输出的线性及流畅度都是相当不错。
