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值得一提的是,轩逸依旧是日产汽车重点“照顾”的对象。本届上海车展,日产汽车公司首席运营官古普塔着重介绍了日产e-POWER技术,并表示,“这款技术将很快搭载在中国市场最受欢迎的产品之一、最畅销的车型——日产轩逸上。”
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在被问到他是否认为苹果将在4月20日举行的发布会上公布有关Apple Car的信息时,Ives表示他预计苹果不会这样做。但是他预计,苹果短期内将“分享一些数据,从而为Apple Car奠定基础”。
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“一开始在听说恒大要造车的时候,我以为恒大要造的是房车。”正如发布会主持人撒贝宁所言,尽管此前一直有信息露出,但市场对于神秘的恒大造车却一直有着太多的问号和质疑。而此次,随着这场上海车展惊艳首秀的完成,人们对于恒大汽车也有了一个全新且全面的认识。相信等到明年恒驰全系产品开始大量交付之时,一股代表着业内最高水平的“恒驰势力”,也将正式席卷全球。
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外观上新车延续了家族设计,贯穿式头灯尾灯、封闭式进气格栅、隐藏车门把手都没有缺席。长宽高分别为4620X1847X1730mm,轴距为2715mm。
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今年以来,国内车市延续强劲增势,A级车市场更是将此表现得淋漓尽致。数据显示,3月,A级车共销售46.9万辆,同比增长65.2%;一季度,A级车累计销售129.7万辆,同比增长58.6%。中汽协副秘书长陈士华表示,“由于去年同期基数比较低,因此一季度各类车型产销同比均呈现出了大幅增长的状态。”
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因此,尽管华为和北汽合作打造的极狐阿尔法S声量不小,华为前期也为其做足了宣传和预热,华为一位员工向未来汽车日报表示,目前极狐阿尔法S用的还是北汽的销售渠道,“未来会不会变不好说”。
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因为我比较担心远光没有透镜,效果不好,担心不聚光影响别人。师傅拿灯出来给我比,讲解了挺多,反正试试吧,不行他说给我换。
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而在SUV中,东风日产还得靠没有换代的逍客,上个月斩获了11446辆,中规中矩也比奇骏强,而劲客和途达就差点意思了,3月份的销量分别为1028辆和901辆。
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据官方发布的设计草图可以看到,新车前脸采用了大尺寸的进气格栅设计,与五菱凯捷较为相似。车窗处的镀铬装饰和折线尾灯辨识度也很高。动力信息目前官方还未公布,推测应该会与五菱凯捷采用相同的动力总成。
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值得关注的是,一季度,自主品牌乘用车累计销售210.8万辆,同比增长81.5%,占据41.5%的市场份额,几乎达到巅峰时期的水平。聚焦到A级车市场,自主品牌一季度累计销售35.87万辆,同比增长68.32%;其中,逸动PLUS、吉利帝豪和吉利星瑞三款车型入围A级车榜单前十。
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吉利汽车旗下全新紧凑型SUV星越L将于本届上海车展正式亮相,新车基于吉利CMA架构打造,未来将与吉利星越组成CMA架构下的旗舰SUV家族。