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但是并不是所有人都支持淘汰燃油汽车的计划。全美汽车工人联合会(United Auto Workers)主席Rory Gamble就认为,车企在向电动汽车转型的过程中一定要谨慎。他指出,生产电动汽车所需的工人,比生产燃油车要少。他表示:“如果我们没有做好过渡,大量的工人将受到影响。”Gamble在上个月表示,在向电动汽车转型的过程中,政府必须要实现“稳定、可靠的过渡,并创造高质量的工会就业岗位,灵活适应市场需求,而不是依靠一刀切的解决方案”。
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还有二手车业务提成。很多人喜欢拿着旧车去4s店置换。其实4s旧车置换,本质是4s给二手车估价后卖给二手车贩子赚差价。若是一些4s店有二手车业务的,左手买入,再整备后右手当做精品二手车卖出。所以这个环节销售也是可以拿提成的。
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来到内饰,整体布局尽显战斗意识和档次感,中控台的设计偏向主驾驶位置,并采用双色进行搭配,瞬间提升车内层次感和氛围气势,嵌入式液晶屏和精美鸡腿式档把的构造同样带来强烈科技感和驾驶欲望。另外,整车长宽高为4683*1780*1465mm,轴距达到2700mm,相比卡罗拉,思域来说,更显宽裕舒适。
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如果一切顺利的话,固态电池将能够大大提升电动汽车的续航里程。宝马声称,其技术可以将电池的能量密度提升50%左右。另外,宝马还希望凭借其新技术,在未来让电动汽车的价格降到与汽油车型相同的水平。最后,该公司还将致力于电池的回收利用工作。
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12个州的州长在信中表示,他们希望拜登提高前总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)制定的燃料经济性标准,并向各州提供“大量资金用于投资充电基础设施”。另外,他们还敦促拜登取消或提高每个制造商的电动汽车税收优惠限额。
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此外,第七代天籁凭借着换代之前的空前终端优惠,月销量依然可以维持在万台以上,上个月共计售出新车11679辆,并且在B级车市场中也是名列前茅。按照换代周期来看,全新一代天籁已经被曝光,预计会在11月份正式上市。