先说一下设计部分,日产想要满足年轻消费者的审美,就采用了较为激进的设计思路,但是和轩逸相比并不明显。比如前脸V字型进气格栅,镀铬饰条相当粗大,内部还有V字型材质点缀,配合下方同样尺寸较为犀利的下进气格栅,运动感还是多多少少有展现。可惜日产的家族语言没有惊喜,这种风格实在是让人难以提起激情,尤其是细节配置还没什么亮点。像两侧较为犀利的大灯组造型,只配备了卤素光源+透镜,连LED日行灯都没能配备,放在它2015年初次上市这也算是落后了。
在实车试驾的同时,恒大汽车还组织了一次上海基地的媒体实地探访活动。在以工业4.0标准打造的上海松江恒大汽车上海基地中,近千台智能机器人正有序协同、无缝对接,从快速的换模、冲压,到精准的电焊、铆接、胶合,再到无死角自动喷涂等,全流程绝大部分工序均由机器人独立完成,自动化率高达100%。
近日,爱驰汽车与蓝谷智慧能源正式签订战略合作协议,双方就换电车型开发、换电技术研发、换电站设备生产与销售、大数据运营、品牌合作与推广等业务展开合作,全方位满足B端运营车辆出行的补能需求,这也标志着爱驰汽车正式拉开“换电时代”序幕,推进“可充、可换、可持续”的新能源汽车及换电服务生态建设。
其中,轩逸延续着去年以来的强势表现,以12.47万辆的成绩夺得今年一季度A级车市场冠军宝座,增速达到84.09%。除此之外,A级车市再也没有突破10万辆的车型,且第二到六名之间的差距仅为8000余辆。
近日,我们从互联网上获悉,自动驾驶创新企业小马智行卡车事业部与全球领先的科技公司采埃孚旗下商用车控制系统事业部宣布签署合作谅解备忘录。双方将建立战略合作伙伴关系,利用各自的资源和技术优势进行有效合作,共同致力于为自动驾驶市场提供全面、系统、可靠的解决方案和物流运输服务。