顶配车型座椅使用真皮+织物的材质，座椅乘坐质感并非日产沙发厂向来的软绵绵质感，而是有一定的支撑性。

灯光比以前的灯光更白，更亮。远光看的既清楚，又远。近光看的既清楚，又宽阔。很喜欢，使用起来比原车灯舒服多了，还有两年的质保。

电动版Lyriq的起售价为59,990美元，它是首款采用通用Ultium电动汽车平台和电池系统的车型之一。为了简化生产，在上市首年中该车将只有一种配置。

侧边也很帅，有没有。

2005年十二代车型命名轩逸，且在中国上市，轴距2700mm。

先把车辆点火再进行灯光操作，转向灯是通过灯光控制拨杆控制的。近光灯、示宽灯等灯光由中控台驾驶员一侧的灯光旋钮控制。

另外要注意，年检时会检测灯光的强度，要求近光灯要高于1050流明，远光灯要求高于1450流明，太暗了也是不可以的哦。

氙气大灯也叫高压气体放电灯，简称HID，属于重金属灯。把氙气等惰性气体通过增压器把车载12伏电源瞬间增至23000伏，高电压下的氙气会被电离产生光源。氙气大灯比卤素大灯的光通量高两倍以上，并且光能效率提高了70%。

动力方面，搭载了1.2T、1.4T和1.5L三款发动机，传动方面，匹配了5档手动、6档手自一体和7档双离合变速箱。这样的动力组合优点就是比较省油，1.4T的动力比较充沛，1.2T和1.6L自吸的起步加速感觉有点肉，但是总体综合表现比较好。

此外，第七代天籁凭借着换代之前的空前终端优惠，月销量依然可以维持在万台以上，上个月共计售出新车11679辆，并且在B级车市场中也是名列前茅。按照换代周期来看，全新一代天籁已经被曝光，预计会在11月份正式上市。

这就催生了吉利与雷诺三星汽车的合作，吉利把CMA架构和雷神混动交给雷诺使用，双方将合资打造燃油与混动汽车面向韩国市场，并使用三星车标。

车内布局完全颠覆以往，配备12.3英寸全液晶仪表盘与14.9英寸中控屏的一体式曲面屏、全新的六角形方向盘，以及拨片式换挡拨杆和iDrive水晶旋钮。动力方面，搭载第五代eDrive驱动系统，WLTP标准下续航里程超过600km，新车有望今年底引入国内市场。

汽车销售的工资收入，是典型的底薪+提成制。底薪只能保证基本生活，只能养得起自己，不至于饿死。要想赚钱，必须靠提成。

因此，尽管华为和北汽合作打造的极狐阿尔法S声量不小，华为前期也为其做足了宣传和预热，华为一位员工向未来汽车日报表示，目前极狐阿尔法S用的还是北汽的销售渠道，“未来会不会变不好说”。

从此前曝光的内饰图来看，12.3英寸的悬浮式中控屏幕以及12.3英寸的液晶仪表盘，为车内带来了不错的科技感。动力方面，全新一代奇骏基于CMF-CD平台打造，搭载1.5升涡轮增压三缸发动机，居然是三缸机！这台发动机的最大功率为204马力，最大扭矩达到300牛米，传动系统依旧匹配CVT变速箱。