新车内饰采用了全新双12.3英寸连屏设计，动力方面，采用的是2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩达到360牛米。传动系统方面，匹配的是6速湿式双离合变速箱，共有五/六/七座版可选。

所以吉利与雷诺的合资似乎是各取所需，被日产反噬的雷诺非常被动，没有什么能二度打开市场的筹码；依靠与吉利合资其实对这家外企的帮助，而雷诺之于吉利又是个“洋品牌”，炒作一下“高级感”也许也会有些帮助吧。

搞完了，图片对比啥我都尽力拍了，爱折腾的就看下我的步骤自己来动手。

福特在上海车展上发布了Evos，有媒体猜测该车将取代福特在欧洲市场的蒙迪欧（2022年停产）以及美国市场的Fusion，对此福特表示，没有从中国进口Evos跨界车到欧洲或美国的计划。

还有二手车业务提成。很多人喜欢拿着旧车去4s店置换。其实4s旧车置换，本质是4s给二手车估价后卖给二手车贩子赚差价。若是一些4s店有二手车业务的，左手买入，再整备后右手当做精品二手车卖出。所以这个环节销售也是可以拿提成的。

长期担任特斯拉法律事务副总裁兼代理总法律顾问的Al Prescott已离职，转而加入了激光雷达初创企业Luminar。Prescott此举是对激光雷达技术的认可，而特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前曾对激光雷达技术不屑一顾。

把灯光旋钮旋转到AUTO位置时就可以打开自动大灯。

内饰简约中透着浮夸，虽然布局乍看上去很简约，但仔细看中控台竟是由一块尺寸达1米的贯穿式显示屏组成，其中集成了大部分操作，凸显科技感。

顶配车型座椅使用真皮+织物的材质，座椅乘坐质感并非日产沙发厂向来的软绵绵质感，而是有一定的支撑性。

此前，已经有多名美国立法者敦促拜登效仿加州的做法。去年9月，加州宣布计划在2035年开始禁售新的汽油动力乘用车。拜登的竞选团队在去年秋天表示，他并不支持加州的这个燃油车淘汰计划。今年3月，一个由71名众议院民主党人组成的小组敦促拜登制定严格的排放规则，到2030年时确保60%新销售的乘用车和卡车为零排放车型。另外，10名美国参议员也敦促拜登“确定一个日期，在这个日期之前完全停止销售化石燃料新车”。

今年的上海车展，可谓是各个车企对于新能源产品和智能技术的一次集中展示。在智能汽车与黑科技云集的7.1馆，位列着恒大汽车的展台。

从整体来说，全新蓝鸟 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 虽然定位于紧凑级家用轿车，但是它却一改轩逸过分中庸，过分强调居家感受的作风，走起了时尚路线。车身侧面设计更是打破了传统的设计理念，延伸至尾灯的上扬腰线勾勒出俯冲的车身姿态，线条肌肉感十足。车尾采用熏黑的悬浮式车顶，造型设计前卫。

据特斯拉官方微博称，到2020年底，其在中国大陆开设体验店和服务中心的数量约180家。蔚来在财报电话会表示，蔚来汽车现有23个蔚来中心和203个蔚来空间。即便是传统车企如BBA，在中国开设的4S店数量也均为600家左右。

但是并不是所有人都支持淘汰燃油汽车的计划。全美汽车工人联合会（United Auto Workers）主席Rory Gamble就认为，车企在向电动汽车转型的过程中一定要谨慎。他指出，生产电动汽车所需的工人，比生产燃油车要少。他表示：“如果我们没有做好过渡，大量的工人将受到影响。”Gamble在上个月表示，在向电动汽车转型的过程中，政府必须要实现“稳定、可靠的过渡，并创造高质量的工会就业岗位，灵活适应市场需求，而不是依靠一刀切的解决方案”。

关于这个问题，我咨询了卖车的朋友，下面简单概括一下。