今年1月,通用宣布计划在2035年时结束所有汽油动力乘用车和卡车的销售。吉利旗下的沃尔沃汽车表示,将在2030年前完全实现电动化。福特也宣布,其在欧洲销售的车型将在2030年前全部实现电动化。
盖世汽车讯 外卖巨头美团通过发售股票和可转换债券筹集了100亿美元。此举显示出,尽管监管机构对科技行业加大了管理力度,但是投资者对一些中国科技企业的增长前景依然充满了信心。
手握智能驾驶、智能座舱等硬核技术,一门心思帮助车企“造好车”之外,华为将业务范畴延伸至“卖车”环节。看上去,华为似乎一直在努力拼凑造车的“周边”。当小米、苹果等同行接连下场造车,华为究竟在等待一个怎样的时机?
据此前媒体消息称,未来滴滴在整车制造项目中,所有软件到硬件都将由滴滴自主设计和研发,也将深度参与到整车供应链中,不论是资本的投入还是参与度都会更高。
新车外观基本延续了奥迪SUV的设计语言,只是在封闭式格栅、贯穿式尾灯组等细节处加强电动车辨识度。
如果用户的汽车配备了CarPlay,则可以连接到iPhone等设备,通过控制键或Siri自由功能与汽车的内置显示器进行交互。 用户可以轻松、安全地拨打电话、听音乐、发送和接收信息、使用导航,以及做更多事情。
侧面采用悬浮车顶设计,C柱部分向来是个争议地方,有人觉得是个突破的新设计,有人觉得线条并不够舒展。
据官方发布的设计草图可以看到,新车前脸采用了大尺寸的进气格栅设计,与五菱凯捷较为相似。车窗处的镀铬装饰和折线尾灯辨识度也很高。动力信息目前官方还未公布,推测应该会与五菱凯捷采用相同的动力总成。
新车还将搭载可实现200TOPS高算力的华为MDC计算平台,采用2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元,能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。
东风本田M-NV提供了2款车型,售价区间为14.98-15.98万元。
作为日产SUV的“顶流”,全新换代的奇骏(参数|图片)也将于上海车展正式亮相。新一代奇骏延续了北美版车型的外观设计风格,包括全新的V-Motion家族前脸以及分体式大灯,都让其于老款车型有了很大的区别,与现款相比更加年轻化(也更丑了)。
一位知情人士透露,至少有300个投资人认购了美团的股票,前20名的投资者购买了其中的大约三分之二。消息人士称,大部分需求来自全球单向做多基金、对冲基金以及中国投资者。由于交易细节未公开,这位消息人士拒绝透露身份。美团拒绝就此置评。
目前销售中的吉利插混车均以1.5T三缸发动机为核心,使用特殊的P2.5架构,没有发电机的电驱系统;水平自然是不高的,在PHEV阵营里没有什么存在感。
车市寒冬之下,车企存亡取决于品牌与产品的双重实力。依托超过80万用户的口碑沉淀,瑞风MPV深得客户的信赖,近期屡获大单,也映射出其背后精准的市场洞察力和强大的技术实力。相信接下来瑞风MPV还将持续发力,在行业市场赢得更多大客户选择,持续巩固“MPV制造专家”的领先地位。