缺点卤素换LED灯泡以后位置偏移，焦点会发生变化，优质的LED灯泡就不会存在这个问题，会进行微调，还会存在散光，但是亮度会比卤素的提高30%-50%。对亮度和外形要求不是很高的车主可以选更换灯泡。

打开要装的九加一车灯，师傅在开包装。

缺点是施工时间比较长，需要半天左右，而且价格更贵，一般1500-3500左右，灯泡的价格只有200-300左右，价格差了10倍。

以目前的市场情况，蓝鸟如果不进行产品更新，还不如直接停产，把产能释放出来，让给更受市场欢迎的车型，毕竟从当下看，蓝鸟这款车不仅产品力平平，售价还不便宜，实在是没什么让人购买的理由。

轩逸的第一代车型源自1959年，采用的是4气缸1.2L发动机，最高时速115公里，可搭载5名成年人，那时候它的前脸采用了圆形大灯，格栅也是横幅式，这个设计当时也还算不错。

　　1、基于Siri的语音控制

余承东认为，唯一能弥补智能手机销量缺失的就是智能电动车，“尽管智能电动车的销量和手机不在一个量级，但是其单价价值更高”。

⑤雾灯开启

我发现改装真的会上瘾，哈哈哈，反正我就是这样了，人生是日常生活，又不仅仅是生活，所以取悦别人不如取悦我自己，生活还在继续，日子还在过，我继续改，我的蓝鸟也会陪着我继续疯狂下去，人生短短数十载，再不疯狂就老了！

初见的感受已十分亮眼，但惊艳还远不止于此。当恒驰5动起来之后，这款新车的魅力才真正开始彰显。

之前改的近光和远光没改的图。

据介绍，在续航方面，恒驰全系车型最高综合续航里程将达到700km，部分车型更是将超过800km；高通第三代晓龙数字座舱平台，千兆以太网和5G通信模块的搭载，为恒驰汽车打造出了首个宇宙级旗舰智能座舱；同时，高度集成融合式的域控架构也使整车拥有全面且领先的OTA技术，具备开发L4级自动驾驶技术的能力。

轩逸的第一代车型源自1959年，采用的是4气缸1.2L发动机，最高时速115公里，可搭载5名成年人，那时候它的前脸采用了圆形大灯，格栅也是横幅式，这个设计当时也还算不错。

　　采埃孚商用车控制系统事业部亚太区总裁于素杰表示：“作为全球领先的商用车制动控制系统技术与服务供应商，我们始终致力于提高商用车的安全、智能、效率和互联。自动驾驶在物流行业的落地，离不开整车、零部件、新兴科技公司等产业链上合作伙伴的技术协同。采埃孚愿与小马智行携手，将自动驾驶与车辆核心控制领域的技术优势融合，推动商用车实现自动驾驶的愿景，赋能智慧物流。”

从尺寸来看，和轩逸基本一致，4683*1780*1465mm的长宽高和2700mm轴距，在紧凑型三厢轿车市场也算是主流身材，可以满足对空间基本需求，最起码比朗逸的轴距要更胜一筹。不过从侧身设计来看，也体现出蓝鸟最个性且运动的基因，比如ABC柱采用黑色覆盖，营造出悬浮式车顶的效果，此时后挡风玻璃又有些溜背设计，因此视觉效果颇为个性，甚至至今都让人有些无法接受。不过17英寸多辐式双色轮圈样式挺不错，算是这一级别较为领先的规格和设计了。