近日，爱驰汽车与蓝谷智慧能源正式签订战略合作协议，双方就换电车型开发、换电技术研发、换电站设备生产与销售、大数据运营、品牌合作与推广等业务展开合作，全方位满足B端运营车辆出行的补能需求，这也标志着爱驰汽车正式拉开“换电时代”序幕，推进“可充、可换、可持续”的新能源汽车及换电服务生态建设。

放着定位更高端的极狐阿尔法S不卖，而选择一款较为“边缘化”的车型，究竟是为什么？

1963年第二代车型，前脸的车灯与进气格栅融合为一体，搭载的发动机换为1.6L ，引入的SSS概念,后来成为了蓝鸟副品牌。

以上就是为您带来的LANNIA 蓝鸟和东风本田M-NV的对比选车内容，看完后您会选择哪一款呢？

桑德兰工厂于1986年9月开业，当时有490名员工组装了第三代蓝鸟 ( 参数 | 询价 | 图片 ) （轿车和升降机）。 目前，该工厂的总产量超过1050万台，6000多人在更广阔的场地上为欧洲生产叶、菊和卡什凯。

好了接下来我上一下改远光的步骤，改近光的时候没拍到。

就动力而言，蓝鸟的表现绝不亚于轩逸，全系搭载1.6L发动机，其型号为自主设计的HR16DE，除了4缸引擎之外，还带有多点喷射的供油方式，其自带的特有技术如DIS燃油双喷射技术以及双C—VTC智能控制系统，极大的提高了燃油利用率，与之相匹配的是5挡手动和CVT无级变速，最大动力为126马力，最大功率为93kw，最大扭矩是154，至于油耗，前面也已经提到，百公里仅5.3L，非常的实用！

小编看过的车子也不少了，但是路边停着的这一辆沧桑的车子，车标我却从来都没有见过，和当地人一打听，听到名字的一瞬间，我肃然起敬，这原来是真正的日产蓝鸟 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，当时开得起这个车子的人，连奔驰S级的人都不敢惹。

重点来了，师傅说，这里一定要注意，不能装歪装斜，还有灯珠要90度的垂直。好吧，我直接好家伙，我之前装近光怎么没给我说这么多。

虽然说日系车在国内的市场中总有消费者对它有抵触情绪，但是说到底从销量上来看，日系车依然保持着不错的优势，毕竟在产品的优势上日系车有着自己独到的一面，不过也不乏“翻车”的品牌和车型。日产旗下的蓝鸟 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 似乎就是这么一台比较另类的产品，它的到来似乎告诉人们什么叫做“丑”。

扭一扭灯就拿出来了。师傅说要扣压一下，就可以把灯拔掉。

近日，爱驰汽车与蓝谷智慧能源正式签订战略合作协议，双方就换电车型开发、换电技术研发、换电站设备生产与销售、大数据运营、品牌合作与推广等业务展开合作，全方位满足B端运营车辆出行的补能需求，这也标志着爱驰汽车正式拉开“换电时代”序幕，推进“可充、可换、可持续”的新能源汽车及换电服务生态建设。

为了不让黑色内饰显得太沉闷，加入了红色装饰板，分布在中控台和中央换挡区域。也是一种比较聪明的设计。

近日，在柏林的一次大众汽车集团董事会上，该公司对2030 NEW AUTO战略进行了阶段性盘点，并讨论了今年工作的优先事项，同时还首次对外曝光了大众汽车集团在品牌、整车、技术平台、软件、电池等领域的主要竞争对手，其中小鹏汽车、蔚来、比亚迪、宁德时代等中国企业在列。

1976年，第五代车型外观像是美式汽车的第五代蓝鸟，所以在美国市场也非常讨巧，且更注重经济省油。