在这笔创纪录的融资中,美团出售了价值66亿美元的股票,并通过两批可转换债券换取了约30亿美元的资金。另外4亿美元是通过向腾讯控股有限公司出售更多股份所筹集的,腾讯是美团最大的股东,目前的持股比例大约为17%。美团以每股273.80港元的价格发售了1.87亿股,接近周一设定的指示区间高端。Dealogic 的数据显示,共计70亿美元的新股配售规模创下港股纪录。
波士顿咨询集团(BCG)的研究人员表示,到2030年,德国电动汽车所需的公共充电站数量可能会增加十倍以上,电力销售市场的价值可能会激增23%。
“但渠道价值需要被保留,因此将汽车作为华为智选的一个新品类,也是为了让渠道存活下来。”上述人士分析称。
更为有趣的是这些车还会在国内生产销售,并且悬挂雷诺车标,也就是会出现“吉利芯、雷诺标”的车;雷诺只负责外观设计和品牌运营,吉利成为了雷诺的“技术背书企业和代工厂”;现在还不了解吉利的混动技术水平究竟如何,CMA平台打造的量产车感觉平平无奇,如果不是依托吉利汽车的强大销售网络和品牌影响力的话,这些车怕是难以热销。
2016年1月,野马汽车以涉嫌商标侵权向成都市中级人民法院提起诉讼,因福特汽车(中国)有限公司旗下跑车Mustang的中文名与其品牌重名,并要求赔偿经济损失。
但是并不是所有人都支持淘汰燃油汽车的计划。全美汽车工人联合会(United Auto Workers)主席Rory Gamble就认为,车企在向电动汽车转型的过程中一定要谨慎。他指出,生产电动汽车所需的工人,比生产燃油车要少。他表示:“如果我们没有做好过渡,大量的工人将受到影响。”Gamble在上个月表示,在向电动汽车转型的过程中,政府必须要实现“稳定、可靠的过渡,并创造高质量的工会就业岗位,灵活适应市场需求,而不是依靠一刀切的解决方案”。
远光灯开启方法:开启近光灯后,再向前推动灯光控制拨杆远光灯就会开启。
作为埃安家族的第四款车型,埃安Y定位为紧凑型SUV,外观没有沿用家族式设计风格,看起来像是款两厢小面包。大灯的“鸡翅膀”造型十分有意思,撞色车身设计也十分讨年轻人喜欢。
第三是看品牌。家用品牌跟豪华品牌同样是卖一台车,单车提成是不一样的。因为豪华品牌车溢价高,单车价格高,利润更大丰厚。若是普通家用品牌的车,想要月薪2万,要交20来台车。但是BBA这种,卖十来台车,就能拿到二万多的工资。
据外媒报道,一位分析师表示,苹果有可能在未来几个月中披露有关Apple Car的细节或信息,从而为其汽车产品“奠定基础”。
汽车销售的工资收入,是典型的底薪+提成制。底薪只能保证基本生活,只能养得起自己,不至于饿死。要想赚钱,必须靠提成。
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