车内布局完全颠覆以往,配备12.3英寸全液晶仪表盘与14.9英寸中控屏的一体式曲面屏、全新的六角形方向盘,以及拨片式换挡拨杆和iDrive水晶旋钮。动力方面,搭载第五代eDrive驱动系统,WLTP标准下续航里程超过600km,新车有望今年底引入国内市场。
动力方面,新车未来将提供增程、纯电动两种版本车型,0-100km/h加速成绩可达3.9秒。续航方面,增程版续航1100km,纯电版续航710km。
当然了,原因也不尽相同,均为疫情所致,也是暂时性停产,但是对于东风日产销量方面的影响却是终身性的。
现阶段,新车销售对于4S店利润贡献逐年走低,4S销售工资提成均是整车提成3成,增值业务提成7成,品牌不同,会有差异。
外观方面,前脸大尺寸内凹式直瀑进气格栅是亮点所在,尾部则采用贯穿式尾灯设计,下方是品牌英文字母。车身尺寸方面,长宽高分别为4770X1895X1689mm,轴距2845mm。
车灯很亮,不刺眼,晚上开车也可以看得很清楚,自己很简单就可以安装。
散热挺不错的,我开长途三四个小时下车摸了一下,都不会很烫,反正能质保两年,花个几百块随便造都可以了。
余承东认为,唯一能弥补智能手机销量缺失的就是智能电动车,“尽管智能电动车的销量和手机不在一个量级,但是其单价价值更高”。
福特在上海车展上发布了Evos,有媒体猜测该车将取代福特在欧洲市场的蒙迪欧(2022年停产)以及美国市场的Fusion,对此福特表示,没有从中国进口Evos跨界车到欧洲或美国的计划。
内饰变化可谓是翻天覆地,提供红色和黑色两种内饰配色。新增全液晶仪表盘、全新三辐式多功能方向盘、14.1英寸多媒体显示屏。除此之外,可升降旋钮式换挡机构被取消,换装为尺寸短小的电子换挡杆。
1971年,第四代车型设计更偏向美式车,整体就像是缩小了的美式轿车。
内饰方面蓝鸟的设计也是比较运动时尚的,不管是颜色的搭配还是扁平的方向盘都彰显了运动。空间表现也是比较够用的,轴距达到了2700mm,比朗逸还大了2mm,空间完全可以满足日常的家用。
轮圈造型很是炫酷,银黑拼色搭配,精致又耐看。轮圈尺寸方面,两款高配车型都配备了这款17英寸的轮圈,其他车型为16英寸的搭配。个人觉得,条件允许还是要选这个轮圈。
在柏林会议的PPT上,我们可以看到大众的品牌、整车层面主要竞争对手中包括了小鹏汽车、蔚来、比亚迪三家中国车企,当然还有特斯拉。在软件、充电/电池层面,特斯拉依然是主要竞争对手;同时充电/电池层面的对手也包括了比亚迪和宁德时代。