先把车辆点火再进行灯光操作，转向灯是通过灯光控制拨杆控制的。近光灯、示宽灯等灯光由中控台驾驶员一侧的灯光旋钮控制。

再简单说一下配置，现如今十二三万买台国产品牌旗下的车型，可以享受到诸多先进功能，而选择合资品牌旗下车型，那就只能满足基本代步需求。咱们此次试驾的2021款 1.6L CVT智联智酷版，也算是在售最顶配，安全配置上的亮点是多方位安全气囊、倒车影像等功能出现，像低配版本连ESP都没能配备。而实用性配置只有无钥匙启动、5英寸液晶仪表、8英寸触控液晶屏等，显然是非常一般的水准，相比起同价位合资竞品都毫无亮点可言。

拒绝普众化，追求独特外观的原因，当年入手了蓝鸟 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。原因：首先，当时看车时，日产蓝鸟这种造型前卫的车型，当即俘获了俺的芳心，前脸真的秒杀大多数汽车。其次，改装上多变，不管怎么折腾都好看。至于网传油耗，小毛病多就别说了，咱看中就是颜值，贴了车膜感觉酷了不少，之前已经试着改过近光LED了，效果不错，这次随便一起也把远光也改成LED大灯，好让车子整体看起来，浑然一体。

各位朋友，支持一下，祝好，睡觉[睡]

以热销车型进行对比，LANNIA 蓝鸟搭载了1.6L L4 122马力自然吸气发动机，东风本田M-NV搭载一台永磁/同步电机，东风本田M-NV的最大输出功率要比LANNIA 蓝鸟更强劲。

因芯片短缺，Stellantis将用老式里程表替代数字里程表

比我之前的卤素灯亮了很多，晚上看东西很清楚，我车之前是黄色的灯，有了这个灯瞬间档次高了一大截。

LED大灯是利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光，已经广泛运用于照明领域，不仅仅只有汽车大灯，目前汽车厂商逐渐把其他大灯更换成LED大灯，是新一代的车灯主流。

以前最烦开夜车，现在真的恋上黑夜了，尤其在切换灯光那一瞬间，世界更清楚了，最主要的是那些远光狗立马换灯。非常推荐的一款车灯

车头用了很多V字型元素，在保证不脱离日产家族设计的同时，也具备了自己的特色。比如犀利的折角灯组，辨识度就很高。

普通的汽车升级改造大灯，没有更换颜色，色温在6000K以下，加装了透镜且没有散光问题，不会影响其他机动车安全驾驶，那就是合法的，交警蜀黍不会抓你的。

宝马也是其中之一，虽然最近有报道称该公司“承诺在2025年时开始使用固态电池”，但是这些令人兴奋的新闻标题并未提及这些电池是否将真的被用在汽车上。固态电池技术今天已经存在，而且其有效性也已经得到了证实。但是它还没有做好在汽车上被广泛使用的准备。

2016年1月，野马汽车以涉嫌商标侵权向成都市中级人民法院提起诉讼，因福特汽车(中国)有限公司旗下跑车Mustang的中文名与其品牌重名，并要求赔偿经济损失。

乙醇已被用作传统汽油的减排添加剂，在我们注入轿车和卡车的汽油中，通常占10%左右。在一些特种车辆设计中，燃料的乙醇含量高达83%。此外，利用植物生物质生产的乙醇，可以作为原料，用于制造更复杂的柴油和喷气燃料，对于难以实现电气化的航空和货运行业来说，这将有助于脱碳。目前，最常见的生物基乙醇来源是玉米粒，这种淀粉材料更易于进行化学分解。

先说一下设计部分，日产想要满足年轻消费者的审美，就采用了较为激进的设计思路，但是和轩逸相比并不明显。比如前脸V字型进气格栅，镀铬饰条相当粗大，内部还有V字型材质点缀，配合下方同样尺寸较为犀利的下进气格栅，运动感还是多多少少有展现。可惜日产的家族语言没有惊喜，这种风格实在是让人难以提起激情，尤其是细节配置还没什么亮点。像两侧较为犀利的大灯组造型，只配备了卤素光源+透镜，连LED日行灯都没能配备，放在它2015年初次上市这也算是落后了。