二者的外观仅在前包围造型、头灯造型和车身长度等处有较为明显的差异化设计。新车将采用三元锂离子电池组，但目前未知其续航里程如何；驱动电机额定功率为70kW，峰值功率为150kW。

但是并不是所有人都支持淘汰燃油汽车的计划。全美汽车工人联合会（United Auto Workers）主席Rory Gamble就认为，车企在向电动汽车转型的过程中一定要谨慎。他指出，生产电动汽车所需的工人，比生产燃油车要少。他表示：“如果我们没有做好过渡，大量的工人将受到影响。”Gamble在上个月表示，在向电动汽车转型的过程中，政府必须要实现“稳定、可靠的过渡，并创造高质量的工会就业岗位，灵活适应市场需求，而不是依靠一刀切的解决方案”。

LANNIA 蓝鸟和东风本田M-NV参数对比

侧面采用悬浮车顶设计，C柱部分向来是个争议地方，有人觉得是个突破的新设计，有人觉得线条并不够舒展。

然后拿出那个之前接卤素灯的电源线。

先来捋一捋这两家企业的发展史，湛江三星汽车曾经被誉为“粤西骏马”，在上世纪90年代风靡全国；其前身为湛江机械厂，自1974年开始生产农用运输车，1984年列为75计划定点生产农用车。两年后湛江农械厂和第二机械厂合并成立新公司，88年更名为是“湛江三星弄车企业集团公司”，次年更名为“湛江三星汽车企业集团公司”。

LED启动速度超快，之前改装的氙气大灯双光的，感觉启动速度太慢。

早在华为官宣卖车之前，就有消息透露，称华为正在启动对线下渠道的改造升级，为引入新能源汽车销售做准备，搭载华为HI智能汽车解决方案的阿尔法S有望率先入驻。不过，当华为真的开启卖车业务，第一款车却是寂寂无名的赛力斯SF5。

散热挺不错的，我开长途三四个小时下车摸了一下，都不会很烫，反正能质保两年，花个几百块随便造都可以了。

　　值得一提的是，在国六大考来临之际，瑞风MPV同样拿出了“MPV制造专家”的技术实力和底气，新推出的瑞风M3 1.8L、瑞风M4 2.0L两款全新动力搭载在十余款车型，通过动力与品质的升级一步到位的满足了国六b排放标准，进一步巩固了市场地位，强化了产品价值。

　　在2021年7月份，大众汽车集团发布了2030 NEW AUTO战略（迪斯续约成功 成为大众转型的强心剂？），大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，“我们的战略目标是成为全球纯电动汽车市场的领导者。”根据战略部署，到2030年，大众汽车纯电动车型的份额预计将上升到50%。到2040年，集团在全球主要市场的所有新售车辆将接近零排放。最迟到2050年，集团将实现碳中和。

内饰简约中透着浮夸，虽然布局乍看上去很简约，但仔细看中控台竟是由一块尺寸达1米的贯穿式显示屏组成，其中集成了大部分操作，凸显科技感。

4月21日，通用公布了新车的价格、照片和细节信息，量产版Lyriq与去年的展车大致相同。正如通用所承诺的那样，量产版与展车之间的区别主要在于设计上的调整，从而满足美国监管机构的规定，例如尺寸较小的轮毂，和较大的侧后视镜。

今年1月，通用宣布计划在2035年时结束所有汽油动力乘用车和卡车的销售。吉利旗下的沃尔沃汽车表示，将在2030年前完全实现电动化。福特也宣布，其在欧洲销售的车型将在2030年前全部实现电动化。

盖世汽车讯 外卖巨头美团通过发售股票和可转换债券筹集了100亿美元。此举显示出，尽管监管机构对科技行业加大了管理力度，但是投资者对一些中国科技企业的增长前景依然充满了信心。