美国12个州的州长致信拜登，要求他制定标准，“确保所有新销售的乘用车和轻型卡车在2035年之前实现零排放，并在此过程中设定重要的里程碑，以监测进展”。向拜登致信的州长分别来自加利福尼亚州、纽约州、马萨诸塞州、北卡罗来纳州、康涅狄格州、夏威夷州、缅因州、新泽西州、新墨西哥州、俄勒冈州、华盛顿州和罗德岛州。
从产品角度看，蓝鸟个经典轩逸差异不大，都是4米6左右，轴距2米7的紧凑级轿车，同样采用日产HR16发动机，配CVT变速箱。配置方面相差不大，以顶配车型为例，主动安全、巡航这类配置都没有，中控均采用8英寸屏幕，配有导航、路况信息显示，大灯也都是全卤素的。
这款车就是日产蓝鸟，说实话尽管蓝鸟在各方面表现的都还不错，但是在整个日系车中一直处于被忽视的状态，在销量方面表现得还没有缤智突出，实在令人感到惋惜不已，蓝鸟这款车有着百分之六十的三年保值率，价格为10.589万，高配版为14.39万，在省油方面的造诣，也做到了令人惊叹不已，下面就来具体说说这款车吧！
研究表明，木质生物质可以有效分解，并转化为先进的生物燃料，其综合过程与淀粉基玉米乙醇相比具有成本竞争力。这些技术还可以用于生产“替代型”生物燃料，从化学意义上来看，这些燃料等同于汽油和柴油中的现有化合物。
在2021年7月份，大众汽车集团发布了2030 NEW AUTO战略（迪斯续约成功 成为大众转型的强心剂？），大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，“我们的战略目标是成为全球纯电动汽车市场的领导者。”根据战略部署，到2030年，大众汽车纯电动车型的份额预计将上升到50%。到2040年，集团在全球主要市场的所有新售车辆将接近零排放。最迟到2050年，集团将实现碳中和。
第二便是看4s的定位，豪华品牌车的底薪，跟家用品牌车的底薪是不一样的。比如大众跟保时捷。因为汽车销售是个门槛很低的职业，普通家用品牌只要没有犯罪前科，有驾驶证，甚至没有驾驶证就能入职。但是保时捷，BBA等豪华品牌车，对于销售的要求更高，不是想进就进的。销售素质更高，相应德底薪也就更高。
特斯拉的Autopilot和FSD并不能在所有情况下进行自动驾驶，该公司在车主手册中提醒车主，司机只有在“积极监督”的情况下，才能使用这些功能。当前所有特斯拉车辆标配Autopilot，但是该功能并不能总是完美地识别车道标志，例如它可能会将道路上的裂缝，或是自行车道线识别为机动车道线。
拒绝普众化，追求独特外观的原因，当年入手了蓝鸟 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。原因：首先，当时看车时，日产蓝鸟这种造型前卫的车型，当即俘获了俺的芳心，前脸真的秒杀大多数汽车。其次，改装上多变，不管怎么折腾都好看。至于网传油耗，小毛病多就别说了，咱看中就是颜值，贴了车膜感觉酷了不少，之前已经试着改过近光LED了，效果不错，这次随便一起也把远光也改成LED大灯，好让车子整体看起来，浑然一体。