拜登的2.3万亿美元基础设施建设计划将提供1,740亿美元的支出和税收优惠，从而促进电动汽车和充电网络的发展，但是该计划并没有要求逐步淘汰汽油动力乘用车。

外媒观点认为，多年来，许多企业一直都在讨论“电池突破”。然而，电池技术本身这些年来却并未迎来什么真正的突破。尽管电池在安全性、容量、能量密度等方面都有所进步，电动汽车的续航里程也迎来了提升，此外电池的价格也在不断走低，然而实际上电池技术并没有获得重大的、具有开创性的、能够改变行业的进步。更具体地说，就是固态电池还没有被汽车行业普遍使用。

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福特进一步削减F-150与探险者产量

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今年1月，通用宣布计划在2035年时结束所有汽油动力乘用车和卡车的销售。吉利旗下的沃尔沃汽车表示，将在2030年前完全实现电动化。福特也宣布，其在欧洲销售的车型将在2030年前全部实现电动化。

固态电池初创公司Factorial Energy表示，他们已经开发出了比目前的锂离子技术增加20%到50%能量密度的方法。Factorial当前正与多家汽车制造商就固态电池展开合作，不过该公司尚未透露这些合作伙伴。该公司计划在2022年初生产功能样品，并准备在2026年大规模生产。

在官宣卖车现场，余承东充满激情地介绍了赛力斯SF5的参数。赛力斯SF5是一款增程式混合动力车型。该车型在电动机驱动的基础上搭载了一个1.5T四缸发动机作为增程器，在纯电模式下，可实现续航180公里（NEDC工况），最长可实现超过1000公里续航。

此款飞利浦汽车LED大灯性价比高，LED白光尤其是在乡村漆黑的道上更显得明亮！我选择的是近光灯H7，安装方便快捷不费事！比起传统的卤素灯实在是好了很多很多！6000K的已足够日常夜晚的漆黑之路！

新车将提供6座/7座两种座椅布局选择。至于动力部分，一汽-大众TALAGON将提供2.0T（高低功率）/2.5T三种动力系统。

在动力方面上，这款车型搭载的是1.6升的自然吸气发动机，最大的输出功率可以达到95千瓦，扭矩则可以达到179牛米，传动系统，采用的是5挡手动变速箱。

4月20日，韦德布什分析师Dan Ives在接受采访的时候表示，苹果有可能会在2021年夏天公布其造车计划，或是介绍Apple Car的部分特性。

一季度，逸动PLUS累计销量超过帝豪，成为自主品牌A级车“领头羊”。数据显示，逸动PLUS、吉利帝豪和吉利星瑞，一季度分别销售5.47万辆、4.82万辆和3.58万辆，位于榜单第八、九、十位。榜单之外，名爵5和荣威i5一季度销量也达到3万辆水平，与本田思域和现代伊兰特的差距仅2000辆左右。

这张就是改好之后拍的，还是白天，真的够亮、

很多汽车低配都是卤素大灯总成的，直接升级原厂总成会更加好看，更加亮，可以做到无损安装。价格比直接买高配车要便宜一点，如果其他配置也不错的话，还是建议直接买高配的。