一位知情人士透露，至少有300个投资人认购了美团的股票，前20名的投资者购买了其中的大约三分之二。消息人士称，大部分需求来自全球单向做多基金、对冲基金以及中国投资者。由于交易细节未公开，这位消息人士拒绝透露身份。美团拒绝就此置评。
凯迪拉克全球副总裁Rory Harvey表示，Lyriq是凯迪拉克的首款纯电车型，也是该品牌电动轿车和SUV的起点，该公司计划到2030年时开始只生产电动汽车。他表示，在去年发布了新款Escalade SUV之后，凯迪拉克在北美将不再推出传统内燃机车型。Harvey说道：“我们未来将成为一个电动汽车品牌。2030年后，我们将不再销售内燃机车型。”
总结：随着新一代轩逸的上市，蓝鸟更是被日产遗忘，设计上还不如新一代轩逸更为运动时尚，毕竟上市之初就褒贬不一，觉得它另类甚至丑的消费者更多。所以在蓝鸟的定位中，有太多比它优秀的车型可选，或许再等一些时日，它就要退出市场了。
小编看过的车子也不少了，但是路边停着的这一辆沧桑的车子，车标我却从来都没有见过，和当地人一打听，听到名字的一瞬间，我肃然起敬，这原来是真正的日产蓝鸟 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，当时开得起这个车子的人，连奔驰S级的人都不敢惹。
近日，我们从互联网上获悉，自动驾驶创新企业小马智行卡车事业部与全球领先的科技公司采埃孚旗下商用车控制系统事业部宣布签署合作谅解备忘录。双方将建立战略合作伙伴关系，利用各自的资源和技术优势进行有效合作，共同致力于为自动驾驶市场提供全面、系统、可靠的解决方案和物流运输服务。
卖一台车能赚多少钱，是一车一况，没有具体标准。如果非要区别，第一可以看是全款卖车还是分期卖车。这个很好理解，全款买车的人，一手交钱一手交货，可以选择自己上牌，自己买保险，一台车只能拿新车提成，也就300～500块钱。
4月20日下午，在上海车展现场，记者发现滴滴出行副总裁、小桔车服总经理杨峻现身博世集团的展台，疑似为考察和接洽汽车供应链合作伙伴。此前，有消息称滴滴已经开始启动造车项目，负责人正是杨峻，同时杨峻也是滴滴定制车D1的首席产品官，之前在滴滴D1发布会上有过亮相。
外媒观点认为，多年来，许多企业一直都在讨论“电池突破”。然而，电池技术本身这些年来却并未迎来什么真正的突破。尽管电池在安全性、容量、能量密度等方面都有所进步，电动汽车的续航里程也迎来了提升，此外电池的价格也在不断走低，然而实际上电池技术并没有获得重大的、具有开创性的、能够改变行业的进步。更具体地说，就是固态电池还没有被汽车行业普遍使用。
今年两会期间，全国人大代表、上汽集团董事长陈虹就提交了《关于完善新能源汽车“车电分离”商业模式政策体系的建议》。他建议国家相关部门协同研究，针对“车电分离”模式全面梳理和出台完善的管理政策，以加快推动“车电分离”应用落地。随着新能源汽车换电模式的大力推广，爱驰汽车牢牢把握换电风口，优先布局具有可持续发展优势的共享出行换电模式。
