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说起蓝鸟就不得不吐槽一下它的外观设计,虽然前脸部分的设计还是算是时尚,但是从侧面来看,它的线条还算是个性,唯独车顶的设计让人实在是难以接受,悬浮式的车顶设计我们见过不少,但是放在轿车上的设计却非常少见,而蓝鸟却做到了,而实际上它的效果非常的差,让人们不得不对它一顿吐槽。
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此款飞利浦汽车LED大灯性价比高,LED白光尤其是在乡村漆黑的道上更显得明亮!我选择的是近光灯H7,安装方便快捷不费事!比起传统的卤素灯实在是好了很多很多!6000K的已足够日常夜晚的漆黑之路!
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新款蓝鸟内饰设计同样没有变动,红黑双色搭配给内饰增添了几分运动气息,带波纹的面板虽然也是塑料材质,但视觉上比普通版纹路处理要更有质感。非真圆方向盘握感较好,不过顶配版本才有真皮包裹,其余均为塑料材质。最核心的升级就在于中控这一套智联多媒体系统,这套系统拥有联网功能,可以实现语言交互、导航、在线音乐、远程监控等功能。
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在很多人的印象中,汽车4s店的销售穿着体面的西装,打着领带,带着客户在宽敞明亮,四季恒温的展厅里看车,卖车,是妥妥的白领,便觉得汽车4s的工资很高。其实,任何行业的工资收入都是“二八法则”,拿高薪的都是金字塔上面一小撮人。绝大多数人,都是拿着不多的工资,至少没有想象中那么光鲜。
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此前,日产和两亩田分别公布了最新销量,但只有丰田微微增长,东风日产更是下滑了三成左右。说是销量狂跌,实则意料之中。
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所以汽车销售的提成收入也比较杂,除了车辆销售的提成收入外,还有分期贷款提成。比如分期贷款买车必须要给的金融服务费,销售可以提一笔,这也是销售喜欢怂恿顾客分期买车的原因。
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把近光和远光都打开,改了之后是这样了,看着还是聚光。
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小编看过的车子也不少了,但是路边停着的这一辆沧桑的车子,车标我却从来都没有见过,和当地人一打听,听到名字的一瞬间,我肃然起敬,这原来是真正的日产蓝鸟 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ,当时开得起这个车子的人,连奔驰S级的人都不敢惹。
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外观上,日产家族式设计语言在它身上表现得非常具有辨识度,比起轩逸,更加注重线条的勾勒,笔直且具有力量感,从整体来看显得肌肉感十足,前脸为镀铬饰条组成标志性的V字造型,中网呈现出倒梯字形设计,两侧大灯在设计上显得极为狭长,即使全系均为卤素光源,夜间打开时也能给人以犀利感,与此同时发动机盖上隆起的两道线条呈外八设计,正好与大灯相配合。侧面来看,从腰线再到轮圈再到车身整体设计,都由内而外散发出跨界风格,至于车尾,将轿跑特色充分展示出来,饱满的后翼子板、扰流板呈倾斜状设计、以及双边单出的圆形排气孔用在这款车上让人觉得相得益彰!
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受此影响,2020年,华为消费者业务收入4829亿元,同比微增3.3%。而2019年,华为消费者业务收入曾同比大增34%。
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其实,华为和赛力斯的合作在2019年就已经开启,二者的合作涉及了华为的DriveONE三合一电驱系统、HUAWEI HiCAR、HUAWEI Sound等技术。今年3月9日,华为终端有限公司又与赛力斯品牌的母公司重庆小康股份签订了合作备忘录,双方就新能源汽车领域的合作进行了探讨。
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先进的制造工艺水平与智能化、数字化的生产流程,无疑就是恒驰品质的来源,以及恒大汽车的底气。