早在华为官宣卖车之前,就有消息透露,称华为正在启动对线下渠道的改造升级,为引入新能源汽车销售做准备,搭载华为HI智能汽车解决方案的阿尔法S有望率先入驻。不过,当华为真的开启卖车业务,第一款车却是寂寂无名的赛力斯SF5。
第二可以看是卖走量的畅销车,还是不好卖的小众车。比如日产的轩逸 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 是走量车,一个月卖几万台。但是日产蓝鸟,价格跟轩逸类似,三大件一模一样,一个月却卖不出多少台,这就是小众车。
作为中国新能源汽车全球先行者,爱驰始终坚持新能源路线,此次合作将进一步完善爱驰的充换电补能商业模式,为中国新能源汽车产业高质量可持续发展提供动力。双方共同推进的换电模式,也将为共享出行产业可持续发展树立新标杆,助力全球“碳达峰、碳中和”目标的落实。
我发现改装真的会上瘾,哈哈哈,反正我就是这样了,人生是日常生活,又不仅仅是生活,所以取悦别人不如取悦我自己,生活还在继续,日子还在过,我继续改,我的蓝鸟也会陪着我继续疯狂下去,人生短短数十载,再不疯狂就老了!
值得一提的是,轩逸依旧是日产汽车重点“照顾”的对象。本届上海车展,日产汽车公司首席运营官古普塔着重介绍了日产e-POWER技术,并表示,“这款技术将很快搭载在中国市场最受欢迎的产品之一、最畅销的车型——日产轩逸上。”
值得关注的是,一季度,自主品牌乘用车累计销售210.8万辆,同比增长81.5%,占据41.5%的市场份额,几乎达到巅峰时期的水平。聚焦到A级车市场,自主品牌一季度累计销售35.87万辆,同比增长68.32%;其中,逸动PLUS、吉利帝豪和吉利星瑞三款车型入围A级车榜单前十。