欧司朗做的LED大灯都非常亮，大品牌值得信赖。

近日，我们从互联网上获悉，自动驾驶创新企业小马智行卡车事业部与全球领先的科技公司采埃孚旗下商用车控制系统事业部宣布签署合作谅解备忘录。双方将建立战略合作伙伴关系，利用各自的资源和技术优势进行有效合作，共同致力于为自动驾驶市场提供全面、系统、可靠的解决方案和物流运输服务。

雷诺日产联盟创立得很早，在日产汽车在破产边缘的时候，这家车企收购日产部分股权并取得决策权，力挽狂澜拯救了这个日系品牌；而三星汽车布局的是亚太市场，能选择的技术也只有日产了，尴尬的是雷诺日产联盟创立后，雷诺汽车也选择了套用日产的技术，结果是三星汽车就是蓝鸟、骐达或者科雷傲（逍客）之流的车，这些车在没有品牌影响力的前提下，依靠品质也是难以热销的。

然后再把灯插到刚刚固定的那个卡座上。

配置上的差异其实都算不上什么大问题，价格差异才是关键，轩逸经典版顶配售价11.86万元，蓝鸟顶配13.39万元，2万元的差价都够让轩逸交完购置税买完保险了。

Herman表示：“如果他（马斯克）在Twitter上发布了这些信息，说明他已经获得了这些数据，可是他并未将数据提交给我们。我们非常希望获得这些数据。”

据外媒报道，4月21日，包括加利福尼亚州、纽约州、马萨诸塞州和北卡罗来纳州在内的美国12个州的州长呼吁总统乔·拜登（Joe Biden）下令，在2035年之前停止销售新的汽油动力汽车。

此前，日产和两亩田分别公布了最新销量，但只有丰田微微增长，东风日产更是下滑了三成左右。说是销量狂跌，实则意料之中。

该车既然作为一款运动车型，与普通版车型相比，最大的不同在于性能部分的改变。从曝光的谍照来看，该车拥有更加低矮的车身高度，以及更大尺寸的运动轮圈和制动卡钳，预计该车在前后包围上也有所调整。

2019年，第十四代轩逸，首次采用CMF平台。

换总成的优点就是车的外观更加漂亮，档次更加高级，但是出了事故以后，保险是不会理赔改装的总成的，需要自己重新购买。原厂大灯总成一般都比成品大灯总成要贵一倍以上，这个也是看自己的钱包来决定的。

事实上，朗逸销量下滑，只是上汽大众市场表现不佳的一个缩影。乘联会数据显示，一季度，上汽大众累计销售37.98万辆，同比增长46.9%，低于乘用车整体增幅。与之相比，一汽-大众一季度销售55.94万辆，同比增长67.7%。

动力方面的表现，日产蓝鸟采用的是一台1.6L的自然吸气发动机，作为日产家族入门级的车型，在动力方面的表现还是比较稳定的，以稳定为主的蓝鸟在燃油经济性上的表现也非常出色，尤其是自动挡车型上的CVT变速箱，在燃油经济性方面有着很突出的表现。

据介绍，在续航方面，恒驰全系车型最高综合续航里程将达到700km，部分车型更是将超过800km；高通第三代晓龙数字座舱平台，千兆以太网和5G通信模块的搭载，为恒驰汽车打造出了首个宇宙级旗舰智能座舱；同时，高度集成融合式的域控架构也使整车拥有全面且领先的OTA技术，具备开发L4级自动驾驶技术的能力。

从尺寸来看，和轩逸基本一致，4683*1780*1465mm的长宽高和2700mm轴距，在紧凑型三厢轿车市场也算是主流身材，可以满足对空间基本需求，最起码比朗逸的轴距要更胜一筹。不过从侧身设计来看，也体现出蓝鸟最个性且运动的基因，比如ABC柱采用黑色覆盖，营造出悬浮式车顶的效果，此时后挡风玻璃又有些溜背设计，因此视觉效果颇为个性，甚至至今都让人有些无法接受。不过17英寸多辐式双色轮圈样式挺不错，算是这一级别较为领先的规格和设计了。