2000年第十一代车型是蓝鸟转向轩逸的关键之年。

坐拥5000家线下门店，有什么理由不卖车？

最后简单聊一下动力，目前蓝鸟全系只提供1.6L发动机，最大功率90kW，最大扭矩为155N·m，匹配CVT变速箱，官方百公里加速12秒左右。这个数据应该是属于该排量正常水准，市区代步算是够用，想要高速超车就费劲了许多，尤其是相比起国产竞品，像名爵6、影豹或者星瑞等，哪一台不比它性能？在合资阵营也有思域、菲斯塔或者搭载1.4T动力的朗逸等竞品，同样比它跑得快。至于说油耗，综合路况下为6L左右算是较低吗？还是这个级别的普遍水准，完全没有惊喜。

4月20日，华为常务董事、消费者业务CEO余承东出现在华为位于上海南京路的全球旗舰店，他激动地宣布了华为的卖车计划：赛力斯SF5成为华为智选的首款汽车产品。该车型高性能四驱版售价24.68万元，两驱版售价21.68万元，5月份交车。

侧面尤为突出的设计，就是这个比较有包裹感的C柱了，搭配上悬浮车顶，整个车身姿态显得比较潇洒。并且在尾部还加入了扰流装饰板，小编认为，设计感大于功能性。总之让这款蓝鸟的气质年轻了许多。

余承东认为，唯一能弥补智能手机销量缺失的就是智能电动车，“尽管智能电动车的销量和手机不在一个量级，但是其单价价值更高”。

蓝鸟 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 沿用现款车型的外观设计，外观方面没有进行调整，日产家族的V-Motion 中网配合富有肌肉感的前脸线条设计，形成了视觉冲击力。回旋镖式的前大灯造型贴合前脸风格，新款蓝鸟全系大灯依旧采用卤素光源

小编看过的车子也不少了，但是路边停着的这一辆沧桑的车子，车标我却从来都没有见过，和当地人一打听，听到名字的一瞬间，我肃然起敬，这原来是真正的日产蓝鸟 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，当时开得起这个车子的人，连奔驰S级的人都不敢惹。

据外媒报道，劳伦斯伯克利国家实验室（Berkeley Lab）和桑迪亚国家实验室（Sandia National Laboratory）的团队共同开发了一种高效的简化工艺，可将森林中过度生长的林木和农业废弃物等木本植物物质（目前被有意或无意烧掉的材料）转化为液体生物燃料。

新车将提供6座/7座两种座椅布局选择。至于动力部分，一汽-大众TALAGON将提供2.0T（高低功率）/2.5T三种动力系统。

新车高度还原概念车设计，前脸采用大尺寸封闭式双肾前格栅，内部装有大量摄像机和雷达与传感器。

具体来看，一季度，主流A级车“3+3+3+1”的市场格局已然稳定，其中日系、德系，以及自主品牌均有三款车型入榜，最后一席则被美系品牌占据，而这在过去的2月和3月已接连上演。

配置方面，相较于朗逸，蓝鸟的配置显得低了一些，在行车操控性配置上不如朗逸的丰富。像自动驻车、上坡辅助等都没有配备。

在被问到他是否认为苹果将在4月20日举行的发布会上公布有关Apple Car的信息时，Ives表示他预计苹果不会这样做。但是他预计，苹果短期内将“分享一些数据，从而为Apple Car奠定基础”。

当地警方在接受媒体采访时表示，初步调查显示，这辆2019款特斯拉Model S偏离了道路，撞上一棵树并引发起火，而在事故发生时，这辆车的驾驶位上没有人。事故导致两名男子死亡，一人坐在前排乘客座椅上，另外一人坐在后排。