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凯迪拉克全球副总裁Rory Harvey表示,Lyriq是凯迪拉克的首款纯电车型,也是该品牌电动轿车和SUV的起点,该公司计划到2030年时开始只生产电动汽车。他表示,在去年发布了新款Escalade SUV之后,凯迪拉克在北美将不再推出传统内燃机车型。Harvey说道:“我们未来将成为一个电动汽车品牌。2030年后,我们将不再销售内燃机车型。”
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据此前媒体消息称,未来滴滴在整车制造项目中,所有软件到硬件都将由滴滴自主设计和研发,也将深度参与到整车供应链中,不论是资本的投入还是参与度都会更高。
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但是并不是所有人都支持淘汰燃油汽车的计划。全美汽车工人联合会(United Auto Workers)主席Rory Gamble就认为,车企在向电动汽车转型的过程中一定要谨慎。他指出,生产电动汽车所需的工人,比生产燃油车要少。他表示:“如果我们没有做好过渡,大量的工人将受到影响。”Gamble在上个月表示,在向电动汽车转型的过程中,政府必须要实现“稳定、可靠的过渡,并创造高质量的工会就业岗位,灵活适应市场需求,而不是依靠一刀切的解决方案”。
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动力方面,日产蓝鸟搭载1.6L自然吸气发动机,与之匹配5速手动和CVT无级变速箱,最大功率126马力,最大扭矩154牛米,百公里加速时间为11.8秒。当然,对于油耗的控制极为到位,百公里综合油耗5.6升左右,比起卡罗拉都显省油。
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好了接下来我上一下改远光的步骤,改近光的时候没拍到。
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在很多人的印象中,汽车4s店的销售穿着体面的西装,打着领带,带着客户在宽敞明亮,四季恒温的展厅里看车,卖车,是妥妥的白领,便觉得汽车4s的工资很高。其实,任何行业的工资收入都是“二八法则”,拿高薪的都是金字塔上面一小撮人。绝大多数人,都是拿着不多的工资,至少没有想象中那么光鲜。
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卖一台车能赚多少钱,是一车一况,没有具体标准。如果非要区别,第一可以看是全款卖车还是分期卖车。这个很好理解,全款买车的人,一手交钱一手交货,可以选择自己上牌,自己买保险,一台车只能拿新车提成,也就300~500块钱。
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余承东称,尽管电动车的续航里程一提再提,但对于消费者来说,充电焦虑依然存在。因此,在他看来,采用增程技术的汽车能解决以上痛点,是行业的最优解。
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自动远光灯(部分车型搭载):灯光控制拨杆中央的按键是自动远光灯功能,按下后就可以开启自动远光灯。
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配置上的差异其实都算不上什么大问题,价格差异才是关键,轩逸经典版顶配售价11.86万元,蓝鸟顶配13.39万元,2万元的差价都够让轩逸交完购置税买完保险了。
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近光清晰,远光堪比太阳,相比原来的亮的不是一点半点,近光切线很好,是蓝边的,远光够亮,覆盖六车道以上不是问题,很适合走高速。
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