先进的制造工艺水平与智能化、数字化的生产流程，无疑就是恒驰品质的来源，以及恒大汽车的底气。

凯迪拉克全球副总裁Rory Harvey表示，Lyriq是凯迪拉克的首款纯电车型，也是该品牌电动轿车和SUV的起点，该公司计划到2030年时开始只生产电动汽车。他表示，在去年发布了新款Escalade SUV之后，凯迪拉克在北美将不再推出传统内燃机车型。Harvey说道：“我们未来将成为一个电动汽车品牌。2030年后，我们将不再销售内燃机车型。”

在这笔创纪录的融资中，美团出售了价值66亿美元的股票，并通过两批可转换债券换取了约30亿美元的资金。另外4亿美元是通过向腾讯控股有限公司出售更多股份所筹集的，腾讯是美团最大的股东，目前的持股比例大约为17%。美团以每股273.80港元的价格发售了1.87亿股，接近周一设定的指示区间高端。Dealogic 的数据显示，共计70亿美元的新股配售规模创下港股纪录。

具体来看，一季度，主流A级车“3+3+3+1”的市场格局已然稳定，其中日系、德系，以及自主品牌均有三款车型入榜，最后一席则被美系品牌占据，而这在过去的2月和3月已接连上演。

本来近光和远光都是黄色蜡烛灯，之前的照片没找到，将就看下这个吧。

手握智能驾驶、智能座舱等硬核技术，一门心思帮助车企“造好车”之外，华为将业务范畴延伸至“卖车”环节。看上去，华为似乎一直在努力拼凑造车的“周边”。当小米、苹果等同行接连下场造车，华为究竟在等待一个怎样的时机？

当然了，原因也不尽相同，均为疫情所致，也是暂时性停产，但是对于东风日产销量方面的影响却是终身性的。

不再怕雾雨天气了，特别是夜晚跑高速，经过山间起雾的时候也不用怕了。有时候对面的车辆还以为我开远光了不停的对我闪，然后我默默闪了下远光灯才踏实。

一直以来，大家都很清楚如今的汽车市场最主要的竞争对手就是日系车和德系车了，两家各自车企势均力敌的同时，也在暗暗较劲生产出不少好车，对于日系车的车企，主要就是本田、丰田和日产，而一般被人谈论最多的无非就是卡罗拉、轩逸 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 、思域、飞度等，其实还有这么一款车，被很多人称之为被忽视的日系“隔音王”，比轩逸漂亮，5.3L的油耗可续航981Km/h！

　　动力方面，新车未来将提供增程、纯电动两种版本车型，0-100km/h加速成绩可达3.9秒。续航方面，增程版续航1100km，纯电版续航710km。

②转向灯

福特汽车在4月21日通知员工，由于芯片持续短缺，该公司将把北美主要工厂的停工时间延长一至两周。福特称，其芝加哥工厂（生产探险者和林肯飞行家）、密歇根州弗拉特罗克工厂(Flat Rock，生产野马等车型)以及密苏里州堪萨斯城的工厂（生产F-150和全顺货车）将在5月3日至5月10日当周停工。

外观上新车延续了家族设计，贯穿式头灯尾灯、封闭式进气格栅、隐藏车门把手都没有缺席。长宽高分别为4620X1847X1730mm，轴距为2715mm。

同为日系品牌，卡罗拉和雷凌一季度分别销售9.5万辆和6.25万辆，同比分别增长79.26%和63.86%，位于榜单第三位和第七位。不过，二者之间差距已经达到3万余辆，体现出丰田在华“一车双投”，此强彼弱的现状。

看到发动机贴标的时候终于知道这个是日产的车子了，不过小编已经查不到这个发动机的排量和技术了。但是在村里面，这个车子和这辆车子的主人的故事，还在流传，小编只记得一句话，这辆日产蓝鸟，当年奔驰S级都不敢惹。