大众汽车宣布了其2022年款超小型跨界车Taos的定价，其基础车型的起价比同等尺寸的途观(Tiguan)的基础车型低2,250美元。基本版前轮驱动的Taos售价为24,190美元，将有三种内饰等级可供选择。
内饰方面，蓝鸟的内饰并没有借鉴外观那样大胆前卫的设计，双色的内饰搭配和平底D型方向盘，体现了该车的运动感。中控台上方采用软性材质，红色面板更是采用了特殊纹理，视感和触感都与众不同。
艾媒咨询负责人张毅表示：“美团将把大部分资金用于更新其配送系统上，这个系统当前非常依赖司机，随着中国劳动力成本的持续上涨，该公司很快就将无法负担得起这个系统。他们正在为未来5-10年制定计划。”
外观方面，新车基本延续了此前原型车的设计语言，哪吒S使用了全新设计的前脸造型，全封闭的中网与贯穿式LED大灯组，让其极具未来科技感。大灯向车身方向进行了延伸，让车头整体看起来更加具有流线性。
近日，我们从互联网上获悉，自动驾驶创新企业小马智行卡车事业部与全球领先的科技公司采埃孚旗下商用车控制系统事业部宣布签署合作谅解备忘录。双方将建立战略合作伙伴关系，利用各自的资源和技术优势进行有效合作，共同致力于为自动驾驶市场提供全面、系统、可靠的解决方案和物流运输服务。
成品大灯总成和原厂高配总成就不一样了，选择就多了，风格、外观全都可以自定义，适合狂野奔放有自主想法的车主。成品大灯质量不一定有原厂的好，每个品牌的灯质量参差不齐，所以也是要谨慎更换的。
事实上，朗逸销量下滑，只是上汽大众市场表现不佳的一个缩影。乘联会数据显示，一季度，上汽大众累计销售37.98万辆，同比增长46.9%，低于乘用车整体增幅。与之相比，一汽-大众一季度销售55.94万辆，同比增长67.7%。
动力方面，LANNIA 蓝鸟搭载一台1.6L发动机，最大输出功率126马力（93kW），最大扭矩154N·m。传动系统匹配的是CVT变速箱。因成本问题，配备1.6L的动力虽然有些不给力，但CVT变速箱表现较为优秀，17英寸轮胎也算比较惊喜，对于日常来说，可以做到轻松驾驶也就足够了。
宝马也是其中之一，虽然最近有报道称该公司“承诺在2025年时开始使用固态电池”，但是这些令人兴奋的新闻标题并未提及这些电池是否将真的被用在汽车上。固态电池技术今天已经存在，而且其有效性也已经得到了证实。但是它还没有做好在汽车上被广泛使用的准备。
动力方面，日产蓝鸟搭载1.6L自然吸气发动机，与之匹配5速手动和CVT无级变速箱，最大功率126马力，最大扭矩154牛米，百公里加速时间为11.8秒。当然，对于油耗的控制极为到位，百公里综合油耗5.6升左右，比起卡罗拉都显省油。
下一步是在试点规模上开发、设计和部署这项技术，使其每天可转化一吨生物质。伯克利实验室团队将与可再生燃料和生物化工公司Aemetis合作，以将这项技术商业化，并在试验阶段完成后大规模推出。
