现年54岁的罗宾逊是这家工厂的四名老兵之一。 与他们一样，"新鸟"是连接日产过去、现在和未来的桥梁。 蓝鸟升降机GS于1989年在该工厂生产，但配备的是现有叶电池、逆变器和电动机，而不是原来的1.8L汽油发动机。

而在SUV中，东风日产还得靠没有换代的逍客，上个月斩获了11446辆，中规中矩也比奇骏强，而劲客和途达就差点意思了，3月份的销量分别为1028辆和901辆。

起步、加速、转弯……上海车展开幕当天，当一辆拥有黄棕色拼接车身，造型前卫的恒驰5，飞驰在恒大汽车上海基地的试驾道路中时，现场很多媒体不约而同地发出了惊呼。

这个卤素灯型号好像叫H9来着

反观大众品牌，已然失去了制霸A级车市的能力。随着捷达独立成品牌，桑塔纳日渐式微，朗逸在与轩逸的竞争中失去冠军光环，德系品牌霸占A级车市场半壁江山已经成为过去式。如今，仅有一汽-大众宝来和速腾延续着昔日的排名。

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如果一切顺利的话，固态电池将能够大大提升电动汽车的续航里程。宝马声称，其技术可以将电池的能量密度提升50%左右。另外，宝马还希望凭借其新技术，在未来让电动汽车的价格降到与汽油车型相同的水平。最后，该公司还将致力于电池的回收利用工作。

博世集团是全球第一大汽车技术供应商，业务范围涵盖了汽油系统、汽车底盘控制系统、汽车电子驱动等。据了解，博世与滴滴在云端电池方面曾有过合作。此次杨峻带队考察博世，或许表明，滴滴很可能在整车供应链上有所动作，也呼应了此前“滴滴造车”的传闻。

内饰方面，蓝鸟的内饰并没有借鉴外观那样大胆前卫的设计，双色的内饰搭配和平底D型方向盘，体现了该车的运动感。中控台上方采用软性材质，红色面板更是采用了特殊纹理，视感和触感都与众不同。

　　“凭借采埃孚在汽车技术领域超过百年的丰富经验，以及小马智行领先的自动驾驶技术，双方的合作一定能实现优势互补，让未来物流更安全、更智能、更高效，助推物流领域的智慧化进程，”小马智行副总裁，卡车事业部负责人李衡宇表示。

配置方面，相较于朗逸，蓝鸟的配置显得低了一些，在行车操控性配置上不如朗逸的丰富。像自动驻车、上坡辅助等都没有配备。

动力方面，新车将继续搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率188马力。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。

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外观新车换装了造型更为凌厉的前包围，和隐藏式排气，新增了B5的动力标识，这意味着它搭载了全新的48V动力系统。