下一步是在试点规模上开发、设计和部署这项技术，使其每天可转化一吨生物质。伯克利实验室团队将与可再生燃料和生物化工公司Aemetis合作，以将这项技术商业化，并在试验阶段完成后大规模推出。

手握智能驾驶、智能座舱等硬核技术，一门心思帮助车企“造好车”之外，华为将业务范畴延伸至“卖车”环节。看上去，华为似乎一直在努力拼凑造车的“周边”。当小米、苹果等同行接连下场造车，华为究竟在等待一个怎样的时机？

作为日产SUV的“顶流”，全新换代的奇骏(参数|图片)也将于上海车展正式亮相。新一代奇骏延续了北美版车型的外观设计风格，包括全新的V-Motion家族前脸以及分体式大灯，都让其于老款车型有了很大的区别，与现款相比更加年轻化（也更丑了）。

侧面尤为突出的设计，就是这个比较有包裹感的C柱了，搭配上悬浮车顶，整个车身姿态显得比较潇洒。并且在尾部还加入了扰流装饰板，小编认为，设计感大于功能性。总之让这款蓝鸟的气质年轻了许多。

相比之下，英朗再次迎来高光时刻，一季度销售9.1万辆，同比增长3.8倍，是主流A级车中增速最高的车型，位于榜单第四位。除此之外，美系品牌乏善可陈，雪佛兰科鲁泽、科沃兹，以及福特福克斯、福睿斯，一季度累计销量均不足万辆。

汽车4s销售卖一台车能得多少钱？

双闪灯一般是在车辆发生故障或者能见度低的天气行车时使用，它的开关是一颗红色的按钮，按下之后左右转向灯会一起闪烁，再按一次即可关闭。

从此前曝光的内饰图来看，12.3英寸的悬浮式中控屏幕以及12.3英寸的液晶仪表盘，为车内带来了不错的科技感。动力方面，全新一代奇骏基于CMF-CD平台打造，搭载1.5升涡轮增压三缸发动机，居然是三缸机！这台发动机的最大功率为204马力，最大扭矩达到300牛米，传动系统依旧匹配CVT变速箱。

不再怕雾雨天气了，特别是夜晚跑高速，经过山间起雾的时候也不用怕了。有时候对面的车辆还以为我开远光了不停的对我闪，然后我默默闪了下远光灯才踏实。

“一开始在听说恒大要造车的时候，我以为恒大要造的是房车。”正如发布会主持人撒贝宁所言，尽管此前一直有信息露出，但市场对于神秘的恒大造车却一直有着太多的问号和质疑。而此次，随着这场上海车展惊艳首秀的完成，人们对于恒大汽车也有了一个全新且全面的认识。相信等到明年恒驰全系产品开始大量交付之时，一股代表着业内最高水平的“恒驰势力”，也将正式席卷全球。

长期担任特斯拉法律事务副总裁兼代理总法律顾问的Al Prescott已离职，转而加入了激光雷达初创企业Luminar。Prescott此举是对激光雷达技术的认可，而特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前曾对激光雷达技术不屑一顾。

其中，轩逸延续着去年以来的强势表现，以12.47万辆的成绩夺得今年一季度A级车市场冠军宝座，增速达到84.09%。除此之外，A级车市再也没有突破10万辆的车型，且第二到六名之间的差距仅为8000余辆。

更为有趣的是这些车还会在国内生产销售，并且悬挂雷诺车标，也就是会出现“吉利芯、雷诺标”的车；雷诺只负责外观设计和品牌运营，吉利成为了雷诺的“技术背书企业和代工厂”；现在还不了解吉利的混动技术水平究竟如何，CMA平台打造的量产车感觉平平无奇，如果不是依托吉利汽车的强大销售网络和品牌影响力的话，这些车怕是难以热销。

此外，第七代天籁凭借着换代之前的空前终端优惠，月销量依然可以维持在万台以上，上个月共计售出新车11679辆，并且在B级车市场中也是名列前茅。按照换代周期来看，全新一代天籁已经被曝光，预计会在11月份正式上市。

反观大众品牌，已然失去了制霸A级车市的能力。随着捷达独立成品牌，桑塔纳日渐式微，朗逸在与轩逸的竞争中失去冠军光环，德系品牌霸占A级车市场半壁江山已经成为过去式。如今，仅有一汽-大众宝来和速腾延续着昔日的排名。