作为日产SUV的“顶流”,全新换代的奇骏(参数|图片)也将于上海车展正式亮相。新一代奇骏延续了北美版车型的外观设计风格,包括全新的V-Motion家族前脸以及分体式大灯,都让其于老款车型有了很大的区别,与现款相比更加年轻化(也更丑了)。
值得一提的是,在国六大考来临之际,瑞风MPV同样拿出了“MPV制造专家”的技术实力和底气,新推出的瑞风M3 1.8L、瑞风M4 2.0L两款全新动力搭载在十余款车型,通过动力与品质的升级一步到位的满足了国六b排放标准,进一步巩固了市场地位,强化了产品价值。
在如今的汽车市场里,无论是怎样的车型,相信已经不下一百款了吧,不过在这其中,很多消费者比较中意轿车或者SUV车型,毕竟它们都有自己的优势,像是轿车,兼具着经济,省油,以及舒适的驾驶体验优势,而SUV车型则是具备高底盘,大空间以及强悍的动力,所以说无论是选择轿车还是SUV车型,都能满足自己的需求。
第二可以看是卖走量的畅销车,还是不好卖的小众车。比如日产的轩逸 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 是走量车,一个月卖几万台。但是日产蓝鸟,价格跟轩逸类似,三大件一模一样,一个月却卖不出多少台,这就是小众车。
新款蓝鸟内饰设计同样没有变动,红黑双色搭配给内饰增添了几分运动气息,带波纹的面板虽然也是塑料材质,但视觉上比普通版纹路处理要更有质感。非真圆方向盘握感较好,不过顶配版本才有真皮包裹,其余均为塑料材质。最核心的升级就在于中控这一套智联多媒体系统,这套系统拥有联网功能,可以实现语言交互、导航、在线音乐、远程监控等功能。
特斯拉的Autopilot和FSD并不能在所有情况下进行自动驾驶,该公司在车主手册中提醒车主,司机只有在“积极监督”的情况下,才能使用这些功能。当前所有特斯拉车辆标配Autopilot,但是该功能并不能总是完美地识别车道标志,例如它可能会将道路上的裂缝,或是自行车道线识别为机动车道线。
依托于“AI-TECH”智能科技,爱驰汽车系统全面地规划了智能网联、自动驾驶、车身轻量化、平台架构、动力系统等多项核心技术,已有运营专利969项,获得授权577项(发明98项),为即将投入运营的爱驰U5换电车型提供前瞻技术支撑。而蓝谷智慧能源作为北汽蓝谷旗下从事换电业务的高新技术企业,通过链接新能源整车、智慧出行、动力电池梯次利用等产业链,具备了完善的能源服务生态圈。同时,蓝谷智慧能源已联合国网电动、宁德时代、法国电力等合作伙伴,在海南、济南、山西、珠海等省市实现了换电网络布局。在此次合作中,蓝谷智慧能源将以高智能化程度、高市场需求匹配度和快速迭代的换电站,与具备国际品质、安全可靠的爱驰U5强强联合,两者通过“车”与“站”的优势互补,以深度联合模式推动行业革新突破。