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凯迪拉克全球副总裁Rory Harvey表示,Lyriq是凯迪拉克的首款纯电车型,也是该品牌电动轿车和SUV的起点,该公司计划到2030年时开始只生产电动汽车。他表示,在去年发布了新款Escalade SUV之后,凯迪拉克在北美将不再推出传统内燃机车型。Harvey说道:“我们未来将成为一个电动汽车品牌。2030年后,我们将不再销售内燃机车型。”
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盖世汽车讯 外卖巨头美团通过发售股票和可转换债券筹集了100亿美元。此举显示出,尽管监管机构对科技行业加大了管理力度,但是投资者对一些中国科技企业的增长前景依然充满了信心。
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现阶段,新车销售对于4S店利润贡献逐年走低,4S销售工资提成均是整车提成3成,增值业务提成7成,品牌不同,会有差异。
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车内布局完全颠覆以往,配备12.3英寸全液晶仪表盘与14.9英寸中控屏的一体式曲面屏、全新的六角形方向盘,以及拨片式换挡拨杆和iDrive水晶旋钮。动力方面,搭载第五代eDrive驱动系统,WLTP标准下续航里程超过600km,新车有望今年底引入国内市场。
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研究人员 Das表示:“清除森林和农业区中的木质生物质,比如塞拉山脉上密布的松树,可以同时解决多个问题,如火灾、空气污染,并减少对化石燃料的依赖。最重要的是,可以大幅减少大气中的碳排放量,为生物能源行业创造新的就业机会。”
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轩逸的第一代车型源自1959年,采用的是4气缸1.2L发动机,最高时速115公里,可搭载5名成年人,那时候它的前脸采用了圆形大灯,格栅也是横幅式,这个设计当时也还算不错。
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比我之前的卤素灯亮了很多,晚上看东西很清楚,我车之前是黄色的灯,有了这个灯瞬间档次高了一大截。
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有分析人士向未来汽车日报表示,华为卖车也是为了保住自己的销售渠道网络。此前,天风国际分析师郭明錤表示,在美国禁令的打击下,华为的手机业务最好情境为华为市占份额降低,最坏情境为华为退出手机市场。也就是说,如果芯片问题得不到解决,华为的手机业务或许将无货可卖。
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动力方面,搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率93kW(126马力)/5600rpm,最大扭矩154牛米/4000rpm,匹配的是CVT无极变速箱,百公里油耗5.3-6升。日产这套动力总成可以说是很成熟的产物,在不同车型上多次出现,动力输出的线性及流畅度都是相当不错。
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而销售网络也正是华为卖车的最大优势。
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余承东认为,唯一能弥补智能手机销量缺失的就是智能电动车,“尽管智能电动车的销量和手机不在一个量级,但是其单价价值更高”。
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更换透镜的作用就是为了解决散光的问题,把光聚在一起,均匀照在你前面的路。如果你长期驾驶在郊外、高速或者视力不是很好,改个透镜还是很划算的。灯光亮度起码可以提升3倍以上,照的更远,看的更清更亮。